开车应该先踩离合还是先挂挡|

开车应该先踩离合还是先挂挡

开车应该先踩离合再挂挡，如果不踩离合就挂挡是挂不上的，如果不踩离合强行挂挡，还会对车辆的变速箱造成损害。时间久了会造成离合器打滑、油耗增加、变速器寿命减少等问题。不管是加挡还是减挡，正确的操作都应该是先踩离合再挂挡。正确的起步操作是：左脚踩离合，紧跟着右脚踩刹车；右手挂入一挡；右脚松刹车；左脚慢慢抬离合，右脚轻踩油门。换挡的时候离合一定要踩到底，这样换挡才能更加彻底。

先踩离合还是先点火

先把离合踩到底,然后打火,接着挂挡。以下是关于离合的相关介绍：简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对离合的基本要求：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力。

开车是先踩刹车还是离合

开车是先踩刹车后踩离合，刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是：利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。离合器的作用是：使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；防止传动系统过载；降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作原理是：当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

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