战列舰全史 南卡罗来纳级战列舰
南卡罗来纳级战列舰
南卡罗来那级战列舰（英文：South Carolina Class Battleship）是美国海军建造的战列舰。是美军第四艘以南卡罗来纳州为名的军舰，亦是美国首批设计的无畏舰
1904年美国海军曾要求美国国会拨款建造“南卡罗来纳”级战列舰。1905年国会终于批准建造预算。南卡罗来那级战列舰是美国海军率先采用“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念的第一型无畏舰。虽然因预算被搁置而开工较英国的无畏号战列舰晚，但实际上是最早采用此概念设计的战列舰之一。
南卡罗来那级四座双联装主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置，在舰体前后呈背负式各布置两座，这样的布局8门炮同时舷侧齐射，或4门炮向前后方向射击，能够发挥舷侧齐射火力，保证主炮向前后方向拥有良好的射界。其笼式主桅是当时美国战列舰的典型特征。由于限制排水量、锅炉舱空间以及采用旧式往复式蒸汽机等原因，航速较低
南卡罗来纳级战列舰同级两艘：南卡罗来纳号(South Carolina，BB-26)、密歇根号(Michigan BB-27)
南卡罗来纳级战列舰
南卡罗来那级战列舰在华盛顿海军条约签订后，按条约规定退役解体。首舰南卡罗来纳号1906年12月18日开工，1908年7月25日下水，1910年3月服役，1921年退役，1924年解体。二号舰密歇根号1910年服役，1922年退役，1924年解体。
战列舰全史 南卡罗来纳级改改改
特拉华级战列舰
特拉华级战列舰（Delaware Class ）是美国海军建造的一型战列舰，特拉华级战列舰加强了火力，并改进了动力系统
南卡罗来纳级战列舰的设计受到严格的预算限制，经费的制约对其作战能力的发挥造成了很不好的影响，美国海军据此使议会同意放宽特拉华级战列舰的排水量限制。
特拉华级战列舰加强了火力，在舰体艉部增加一座主炮塔，该级舰配备10门主炮，并且削减上层建筑的结构以降低重心，副炮安装在舰体内。动力系统进行改进，其中北达科他号修改设计实验性搭载蒸汽轮机，美国海军对北达科他号和佛罗里达级战列舰的试航结果研究后，认为续航能力不足，因而对装备蒸汽轮机比较犹豫，在后续建造的舰艇上未继续采用。
特拉华级战列舰同级两艘：特拉华号(Delaware，BB-28)、北达科他号(North Dakota，BB-29)
特拉华号、北达科他号于1910年服役。华盛顿海军条约签订后，条约规定美国可以保留并建成两艘正在建造当中的科罗拉多级战列舰。这两艘军舰完工后，两艘特拉华级战列舰需按条约的规定予以废弃。特拉华级战列舰为给科罗拉多级战列舰留出吨位空额于1924年全部退役后解体。
特拉华级战列舰佛罗里达级战列舰
佛罗里达级战列舰为特拉华级战列舰的渐改型，两级舰外形相似，仅将后部主桅变换到后烟囱之后。同级舰两艘：佛罗里达号(Florida，BB-30)、犹他号(Utah，BB-31)。按照1930年签订的伦敦海军条约的规定，予以退役处理，作为训练舰使用，并用于新武器测试。犹他号在1941年日本海军偷袭珍珠港时倾覆沉没，战后成为一艘纪念舰水下舰体保存至今。
佛罗里达级战列舰
特拉华级侧视图
佛罗里达级侧视图
战列舰全史 无畏号战列舰
无畏号战列舰
19世纪末至20世纪初，由于舰载火炮射程与射速的原因，世界各海军强国各类战列舰流行混装两种口径主炮，用较小口径6-10英寸速射炮来弥补大口径的11-13英寸主炮的火力。随着大口径舰炮技术的进步，大口径舰炮在提高射程、射速的同时精度、威力都大幅的提高，火炮瞄准技术的进步可有效提高火炮命中率。然而采用两种口径主炮射击时因弹道、射速不同，弹着点观测、火力控制都不能统一，使主炮射速和命中率都受到影响，这种弊病在后来的的对马海峡海战表现的尤其明显。
三笠号战列舰，一艘标准的前无畏舰
1904年，当时公认的炮术专家，皇家海军攻击至上的坚定支持者约翰·阿巴斯诺特·费舍尔爵士出任英国第一海务大臣，任职期间，以建设世界海域内无以匹敌的皇家海军为己任，坚定的推动了一系列改革。
1904年10月，在这种氛围下，他牵头组成了一个委员会，其成员是精心挑选的，目的是拿出一个新战列舰的设计方案。很快，产生了初步方案，其中最为显著的特征就是采用统一型号的10门12英寸口径主炮，可以长时间内保持21节航速运行的蒸汽轮机组。由于受到当时英国造船厂的船坞和能力的限制，在尺寸和排水量上相对较小（标准16500吨级）。该方案在提交费舍尔后，他决定新战列舰可以不受英国当时所有造船厂的限制设计建造，以求的最大火力和航速，这一决定使方案中的新战列舰尺寸进一步增加，达到标准17900吨160米，超过纳尔逊勋爵级的16000吨和135米，这个设计方案就是无畏号。费舍尔爵士称这种舰只为“煮老的鸡蛋”，“因为它不可能被击碎”，很显然当时英国认为统一的大口径火炮与航速的优势是海战的主导。
1905年5月，无畏号战列舰的设计蓝图得到批准。1905年10月2日，无畏号在普茨茅斯海军船厂铺设龙骨，1906年2月10日下水，同年10月1日开始进行海试
1907年12月3日，无畏号战列舰进行长时间新设备的检验之后才正式服役，之后成为英国皇家海军本土舰队旗舰一直到1912年。第一次世界大战中，1916年3月18日，无畏号在北海海域撞沉德国U29号潜艇，因为入坞维修错过了日德兰海战。1916至1918年，无畏号驻在泰晤士河口巡逻。1919年转入后备役，1921年出售拆毁
无畏号三视图
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