2线水温传感器怎么测
检测供电电压，拔下插头，用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右（有的车型直接供12V电压给水温传感器，如给水温表的）。
读取数据流，正常的水温信号一般在95℃左右（高温发动机在115℃左右）。如果检测发现水温传感器信号异常，则应进行检修。如：水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路。
检测电阻，可对水温传感器进行加热处理，然后测量其阻值（在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧）。
水温传感器什么量 水温传感器要怎么测量
水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻，其水温越高自身阻值就越小，电压信号就越大。汽车水温传感器我们检测包括三个步骤，检测供电电压，读取数据流和检测电阻。
检测供电电压
拔下插头，用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器，如给水温表的)。
读取数据流
正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。
如果检测发现水温传感器信号异常，则应进行检修。如：水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路，如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度)。
检测电阻
可对水温传感器进行加热处理，然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。
水温传感器怎么判断坏
当水温传感器出现损坏后，水温表指针会不动，无论水温多高水温表指针都是不动的。水温传感器损坏后，水温表指针还可能直接指向最高位置。
汽车发动机大多数都是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。
在发动机内是有水温传感器的，这个部件出现损坏后会导致仪表盘上的水温表显示的水温不准，并且还会影响水箱后面电子风扇的正常工作。
家用车的冷却液是需要定期更换的，否则冷却液会出现沸点下降冰点上升的情况。如果长时间不换冷却液，那冷却液内的脏东西可能会包住水温传感器，这样会导致水温传感器检测的水温不准。
冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动时，冷却液进行小循环。此时冷却液不经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环。此时冷却液会经过散热水箱，这样可以保持发动机处于正常工作温度区间。
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