中国空军发展史 拉
拉11战斗机，是由苏联（俄罗斯）拉沃金设计局在拉9战斗机投入量产后，又在拉9战斗机的基础上改进的单座护航战斗机（跟P51的最初用途一样）其实跟拉9差不多，在外观上和拉9的区别是少了一挺机炮，在内部也就是扩大了油箱而已。只生产了少量的一部分。到1953年就停止生产了。
1950—1953年间中国总共从苏联进口了拉11战斗机163架，主要是为了对抗台湾国民党的P51D战斗机，由于当时中国缺乏想P51D那样的远程战斗机。为了有足够的远程战斗机来对抗台湾国民党的P51D所以向苏联进口了拉11战斗机。有人可能会问拉9比拉11强为什么不进口拉9而进口拉11呢？那是因为拉9的航程短，中国要的是远程战斗机所以进口的是拉11战斗机。当然中国在后来也进口过苏联的拉9战斗机。在对付台湾国民党空军的P51D战斗机时拉11也是立下了赫赫战功
在抗美援朝战争中，拉11战斗机创造了活塞式战斗机击落喷气式战斗机的先例。1951年11月30日，我空8师24团对大和岛经行轰炸，有于短期护航的米格15战斗机没能赶上，所以一直由拉11经行护航。在途中遭到美国空军30架F86的拦截，我军护航的拉11战斗机毫不犹豫的经行反击，与F86战斗机开始缠斗。最终美军的F86被拉11击落1架击伤3架，我军的轰炸机被击落4架被击伤4架的15人牺牲的代价成功完成了这次的轰炸任务！
F86战斗机
第一架是拉9，第二架不详，第三架是双座拉11教练机
不过拉11也有一段不为人知……。1954年7月23日国泰航空的一架客机载着12位乘客从曼谷返回香港，在飞到海南岛以东（在国际航线内），据当时正副机长表示当时发现飞机左右两侧出现2架螺旋桨战斗机（解放军空军的拉11），在发现解放军空军的拉11后便突然早到拉11的射击，导致2台发动机起火，油箱泄露起火，机长当时及时做出规避动作，但是还是很难躲开拉11的射击，客机失去了方向舵和襟翼板，随后拉2架拉11才离去（估计是炮弹打光了）。不过还好客机在海面上迫降成功，不过这次事故造成10死8伤（机上一共18人）（具体的你就查吧）
因为这次事故造成的影响导致英国、美国、法国和中国关系迅速紧张。美国随后派舰队到事故发生地继续寻找残骸。但是在7月26日又和美军发生空战，我军2架拉11全部被击落，我军2架拉11的飞行员全部牺牲。后来美国也承认了这场空战，但是说是我们先发动的攻击，但是对于这种事情，由于我们最初就不占理，再加上我国当时的国际地位不高，所以只能打碎了牙齿往肚里咽。
那么我军为什么要击落客机呢？这是因为当时台湾还是老挑事，为了防止大陆本土遭到侵袭，国民党空军经常把战机的机标涂掉，而且这架客机是由军用运输机改装而来的，所以在这几种因素下到致我军战机判断失误，把客机误认成了国民党的轰炸机，并开火拦截才酿成了这次事故。后来也使得空军中多了一条规定：不得擅自发动开火发动攻击。其实我想如果不是因为这件事的话，王伟也不会坠机了。美国空军的战机闯入南海的结果就是来一架被击落一架……
呼叫81192收到请回复，这里是山东舰航母，跑道已清空你可以降落。
我已无发返航，请你们继续执行任务……
（全文完）
中国空军发展史 米格
米格15战斗机，是由苏联（俄罗斯）米高扬设计局制造。米格15生产了12万架多。1956年停产。中国、捷克斯洛伐克、波兰，都进行生产过。（主要不是进口，是进行生产）武器配置为1门37毫米机炮和2门23毫米机炮。
1门37毫米机炮在机头下方左侧
2门23毫米机炮在机头下方右侧
它也是我国从苏联进口的首批飞机中的喷气式前线歼击机，曾用代号13号机。1949年5月，米格15开始批量生产，9月24日在俯冲中短暂达到音速。1949—1950年冬季，米格15陆续交付苏联空军部队使用。半年后，1950年6月抗美援朝战争爆发，米格15作为中、苏空军的主力战斗机投入了战斗。并在1951年参加了国庆大阅兵飞过天安门上空接受人民的检阅。
1950年抗美援朝战争爆发的同时，苏联空军也秘密参加，战机涂装、飞行服以及战机标识全部都是中国解放军空军的。甚至每个飞行员的姓名和档案资料都是中国的。而且要求每个飞行员在战争期间不得说俄语，所以还让他们学习了中文用来交流。（向这些苏联飞行员致敬）
米格15在朝鲜。
米格15的首次战斗是在1951年1月21日，中国空军击伤了一架美国空军的F86，但是还是侥幸逃走了……但是在8天之后，美国空军派来了16架F86准备袭击清川江大桥。中国空军发现后开始升空米格15迎敌。最后中国空军成功击落一架F86获得首杀。
美国空军王牌飞行员乔治·阿·戴维斯
乔治·阿·戴维斯
中国空军飞行员张积慧的回忆：战斗中他曾咬上了一架F86，敌机先向太阳方向作急跃升，然后转弯时，他截了个半径，在距离500米左右处，瞄准了敌机，三门炮一齐发射，倾刻间敌机爆炸下堕。空战中，戴维斯很快取得了新的战果，击落了2架中国战机，而正当他洋洋得意拉高准备向第三个目标发动攻击时，另一架中国战机（张积慧）从侧后方准确的用机炮命中了他的飞机。这架印着11颗星的F86当即栽了下去，既没有跳伞，也没有在无线电里有任何回应。（应该是被爆仓了）6天后他的战机残骸及遗体，不如说是尸块或者是碎肉。（大家可能会吃不下饭）还有他的铭牌被发现上面刻着他的名字：乔治•阿•戴维斯。
自此后中国空军还先后击落了美国空军王牌：麦克康奈尔•约瑟夫、哈罗德•爱德华•费席尔。那么在抗美援朝中，美国空军王牌飞行员和中国空军王牌飞行员的差距有多大呢？通过这个对比你就能了解。
美国空军王牌飞行员：麦克康奈尔•约瑟夫击落16架米格1詹姆斯•贾巴拉击落15架米格15
曼努埃尔.约翰.皮特.费尔南德斯击落15架米格1乔治.阿.戴维斯击落14架米格1员罗亚尔.纽曼.贝克击落13架米格1佛蒙特.加里森击落10架米格1弗雷德里克.布莱瑟击落10架米格1哈罗德•爱德华•费席尔击落10架米格1詹姆斯.K.约翰逊击落10架米格1朗尼.R.穆尔击落10架米格1弗朗西斯.斯坦利.加比.盖布雷斯基击落6架米格1约翰.F.博尔特击落6架米格15。
中国空军王牌飞行员：赵宝桐击落7架击伤2架F86/F80、刘玉堤击落6架击伤2架F86/F80、范万章击落6架击伤2架F86/F80（牺牲）、孙生禄击落6架击伤1架F86/F80（牺牲）、蒋道平击落5架击伤2架F8击落5架F86/F80、鲁珉击落5架F86/F80。
有人可能看到这里会接受不了这个事实，但是不接受你也得接受，这就是事实啊！在朝鲜战争中我国空军的顽强拼搏、不畏强敌的精神还是使米格15在朝鲜战争的空战中占了上风。
在最后可能有人会问：为啥戴维斯被爆仓后连个全尸都没有？首先举个栗子：12.7的子弹打中人的4四肢的后果是截肢而且只需要1发，打中躯干直接丧命，同样只需要1发。所以在《金刚川》中吴京饰演的那个高炮手直接被F4U5N的20毫米机炮打碎，这是毫不夸张的。所以你自己可以脑补一下23毫米机炮或者是37毫米机炮打中人的场面。还有在《红色机尾》中主角的P51D被德国的Me262的30毫米机炮击中了不之一炮，而且还继续驾驶战机将敌机反杀！所以这个就纯属于抗德神局。（我手废了）
（全文完）
中国空军发展史 歼
歼10战斗机是由我国成都飞机工业公司在20世纪80年代自主研发制造的一种单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空优机。歼-10作为我国的主战飞机，与F-1F-16相比具有更好的机动性能，中距作战能力也不相上下，是我国国土防空的利器。
歼10采用鸭式布局，翼身融合。通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面，既增加了机内容积（用于载油、装备，以及为而后发展预留空间），也有效利用了它带来的空气动力增升效果。主翼后部机身两侧没有安排其他结构，这再次体现了翼身融合的设计理念，只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。这两片腹鳍用于战机大迎角飞行时，配合高大的垂直尾翼保持飞机的稳定性。与以色列的狮式战斗机相同的是，歼10也设计了四片减速板，其中两片位于机身上部主翼后方，其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。歼10的进气道位于机腹下，由调节板（位置在边界层分离板的后方）构成进气道的前部，这为发动机提供了不同飞行状态所需的气流，更加适合高性能空中作战。
狮式战斗机
歼10下面那个洞就是进气口
歼10垂尾根部布置了减速伞舱，伞具由长期研制生产减速伞、降落伞、炸弹伞的宏伟机械厂负责研制，是类似苏-27的十字形结构。歼-10的前起落架为双轮，可能考虑了着舰或粗暴着陆的需求，其轮胎由中橡集团曙光橡胶工业研究设计院负责研制，该院具有生产波音等大型客机的橡胶轮胎的丰富经验。新的主起落架在机身下方，向前收起，估计同时需要旋转一定角度。
歼10的武器配置为一门23毫米机炮，机翼下有11个挂点。可以挂载霹雳5E、霹雳霹雳霹雳1霹雳12空空导弹。还可以挂载雷霆2激光制导炸弹、雷石6滑翔炸弹、反跑道炸弹以及普通航弹。
歼10除了装备中国人民解放军空军一线部队，成为中国新一代主力战机之一外，也是中国人民解放军空军八一飞行表演队的主要机种。以飞行表演为目的的歼十表演机与歼十战斗机存在一定不同，最主要的特点是，歼十表演机没有安装武器系统，取而代之的是在飞行表演时使用的拉烟系统。但歼十表演机仍保留了武器系统的接口，以便空中表演使命完成之后，可改回战斗机使用。歼十在设计之初就已经将其作为表演机的功能考虑在内，装备“八一”飞行表演队的歼十都是是严格按照设计专门为“八一”飞行表演队生产的歼十表演机。
歼10飞行表演机
飞行表演是一个国家空军实力的标志。“八一”飞行表演队，是我国空军与航空工业的大使，被称为“蓝天仪仗队”。成立40多年来，“八一”飞行表演队历经6次大换装，从歼五时代跨进歼十时代。在2010年11月举行的第八届中国国际航空航天博览会（珠海航展）上，中国空军“八一”飞行表演队首次驾驶歼十表演机翱翔蓝天，进行各种高难度的编队飞行表演，再次展示中国空军威武之师的英雄本色。
巴基斯坦空军也将会装备歼10，即歼10的外销型号FC-20。已知将购进36架歼10待这36架歼10战斗机交付后，巴基斯坦空军便会组建两个战斗机中队，从而进一步增强自身的战斗力。歼10合同的总值高达14亿美元，在中国年均20亿美元的武器销售额中占70%。此外，中国还将向巴国转让歼10战机的生产技术。如果这项合作顺利达成，则中国和巴基斯坦有可能更好的开展军事合作。但是由于巴基斯坦的财政问题，该计划自2012年初就被搁缓。为筹集购买歼10的资金，巴基斯坦同中国一起向其他国家推销JF-17型战斗机。中巴两国计划在2017年之前，向非洲、亚洲以及中东地区出售300架JF-17。
20年来，歼10战机不断改进，更加适应现代战争的需要。歼10B在飞行包线上做了很大改动，在空战中，可以通过过失速机动很快地变被动为主动。歼10作为我国的主战飞机，与F-1F-16相比具有更好的机动性能，中距作战能力也不相上下，是我国国土防空的利器。
总体来讲，歼10是介于法国阵风战斗机和瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机之间的中型战斗机，机动性能处于两者之间。另外歼10装备了中国最新研制的机载设备，量产型号装备了和三代机后期型水平相当的脉冲多普勒雷达，后续改型战机上装备更先进的相控阵雷达。歼10的武器配置基本是公开的，新型中国制造中距空空导弹已经正式服役，并且性能达到近似美国AIM-120C的水准。但歼10的缺点就是机体相对较小，载弹量和挂架数量比“台风”、“阵风”少，因此武器评分算是中等水准。（全文完）
点赞富三代，评论美一生
|中国空军发展史、拉
中国空军发展史 米格