新车什么时候拉高速|

新车什么时候拉高速

行驶5000公里就可以，新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。

新车在磨合期应避免满载行驶，因为负荷过重会导致发动机及变速器的负荷增大，从而使发动机的输出功率过大，造成机件的过度磨损。所以，车主应了解爱车的最大承载质量，使新车在磨合期内避免满载行驶，从而延长使用寿命。

车主要注意避免长时间使用低速挡行驶，应有意地让各个挡位都能得到磨合。对于自动挡车型来说，虽然免去了手动换挡磨合的过程，但在路况较好的情况下，车主应持续加速行驶，使变速器能够顺利升挡，避免高挡位缺少磨合过程。

新车拉高速多长时间

大概需要拉10公里左右，在拉高速的时候注意档位的转换和速度的把控，以及离合器的使用。正确拉高速的方法如下：低转速高转速的行驶：低转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。让每个档位保持一段时间，使得活塞和齿轮都处于各个岗位的工作状态，从而达到拉高速。切换手动模式：自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。保持发动机转速：发动机转速保持3000-5000转之间。首保前拒绝“拉高速”：首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合。

新车需要拉高速吗

对于拉高速的说法众说纷纭，在这里建议新车拉一次高速，毕竟有益无害。

其实现在车的发动机已经做得很精细了，拉高速主要是为了清除一下发动机里面的积碳，这个对发动机也有好处。另外建议磨合期内不要进行拉高速，长时间高速运行对发动机有一点影响的。磨合期发动机转速不能高于3000转，时数也不要超过80码。不急加油，不急踩刹车。

发动机在磨合完毕之后，发动机的各项功能都处在巅峰状态，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。

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