汽车钣金为什么要刮腻子
因为在钣金之后被钣金过的车身是不平整的，所以需要刮腻子找平，只有找平之后才可以喷漆。如果不找平就喷漆，那喷完之后的漆面效果是非常差的。刮腻子就是为了填补金属表面不平整的凹坑。
刮腻子并不是那么简单的，刮腻子应该尽量薄，并且在刮腻子之后还应该打磨。
如果腻子太厚，那在日后的使用过程中腻子会开裂，这样车身漆面就会脱落。
如果车身漆面脱落了，那是非常影响车身美观的，并且还会导致车身出现锈蚀现象。
所以在进行钣金修复时，一定要去4s店或非常专业的修复机构。
在进行喷漆修复时，也一定要去专业机构。
如果贪图便宜去一些不专业的机构进行喷漆修复，那在日后的使用过程中车身漆面可能会出现色差，起泡，甚至脱落的情况。
汽车的漆面是由四层组成，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。
清漆层是最外面的一层油漆，这其实是一层透明的油漆，这层油漆的主要作用是用来保护色漆层。
清漆层还可以提高色漆层的光泽度。
平时大部分细小的划痕也都是留在清漆层上的。
汽车钣金怎么快速修复
将车辆受损部位漆面清理干净，漆面清理不仅是将漆面磨光，只有越均匀、平滑的边缘漆面过渡，才能让后期的喷漆与车身原漆融为一体。
钣金恢复是整个钣金深度修复中最关键的环节。
汽车钣金件的车漆一般要喷三道，包括头道底漆、中途底漆和面漆。
头道底漆是增加中途底漆的附着力，中途底漆是为面漆提供完整平滑的表面，增加附着力起到隔离作用，保证面漆的耐久性。
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