齿轮是谁发明的|

齿轮是谁发明的

人类使用齿轮的时间很长，古罗马时代，就采用齿轮机构作里程表，直到现在的里程表，很多还是采用这种原理。据中国的典籍记载，东汉时期的水磨就采用了齿轮机构。有人推测，黄帝的指南车也采用了齿轮机构。在蒸汽机出现之前，人类的机械功率都很小，最多不过几马力，对动力传动机构的要求不高，齿轮发展很是缓慢。除了前面提到的例子.使用最多的就是机械式钟表，另外还有原始的机械计算器。

蒸汽机的出现掀开了工业革命的伟大篇章，人类从未如此深刻地感觉到人力的渺小。印使是今天，如果我们到大型的机械制造厂里面参观，机械动力的巨大力量仍然让我们感到震惊。动力的问题解决之后，机械机构的设计日新月异，齿轮也不例外。齿轮机构实际上是一种动力机构，基本的用途在于改变运动的速度和方向。相对于其他动力机构，齿轮能够传输的功率更大，安全性更高，使用寿命更长，因此在现代工业中-得到了广泛的应用。关于齿轮，据说在希猎时代就有了很多设想。

希腊著名学者亚里士多德和阿基米德都研究过齿轮。大约在公元前150年，希腊著名的发明家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均勻地插上销子，使它与销轮啮合，他把这种机构应用到刻漏上，这可能是最早的齿轮应用。 公元前100年，亚历山大的发明家赫伦发明了里程计，在里程计中使用了齿轮公元1世纪时，罗马的建筑家毕多毕斯制作的小汽车式制粉机上也使用了齿轮传动装置。到14世纪，开始在钟表上使用齿轮。15世纪的大艺术家达-芬奇发明了许多机械，也使用了齿轮。但这个时期的齿轮与销轮一样，齿与齿之间不能很好地啮合。这样，只能加大齿与齿之间的空隙，而这种过大的间隙必然会产生松弛的现象。

后来，为了使齿轮啮合得精确，希望通过计算方法得到齿轮的形状。所以数学家们也参加了齿轮研究工作。1674年，丹麦天文学家雷米尔发表了关于制造齿轮的基准曲线（摆线）的论述。1766年，法国的数学家卡诺又发表了更详细的论述1767年，瑞士数学家欧拉对渐开线原理发表了新的研究见解。1837年，英国的威列斯创造了制造渐开线齿轮的简单方法。这样，在生产中渐开线齿轮取代了摆线齿轮，应用曰趋广泛a齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类 也轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。

渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中，渐开线齿轮占绝大多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。 在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮虽然承载能力较强，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。

皮蛋谁发明 松花蛋是谁发明的

松花蛋是由北魏《齐民要术》记载的咸鸭蛋演化而来。明确记载松花蛋的是明孝宗十七年（1504）成书的《竹屿山房杂部》。松花蛋的发明人已不可考。

关于松花蛋的发明有很多传说，最早的文字记载是明孝宗十七年的《竹屿山房杂部》：“混沌子：取燃炭灰一斗，石灰一升，盐水调入，锅烹一沸，俟温，苴于卵上，五七日，黄白混为一处。”这种“混沌子”就是皮蛋的雏形。

地震仪是谁发明的 地震仪谁发明的

最早发明地震仪的是我国东汉时期的张衡。而近代的地震仪是由意大利科学家伊吉·帕尔米里发明，它的原理是通过水银让电磁装置触发相关设备并记录相关数据，然后再显示出来。

地震仪是一种监视地震的发生，记录地震相关参数的仪器。我国东汉时代的科学家张衡，在公元132年就制成了世界上最早的“地震仪”--地动仪。地震仪是铜铸的，形状像一个酒樽，四周有八个龙头，龙头对着东、南、西、北、东南、西南、东北、西北八个方向。龙嘴是活动的，各自都衔着一颗小铜球，每一个龙头下面，有一个张大了嘴的铜青蛙，仪器的内部中央有一根铜质“悬垂摆”，柱旁有八条通道，称为“八道，还有巧妙的机关。经过公元134年的甘肃西南部的地震试验，完全证实了它检测地震的准确性。它比欧洲创造的类似的地震仪早了1700多年。可惜的是东汉地动仪早已失传，我们看到的地动仪都是后人根据史籍复原的。

中国第一个地震观测台是1930年由著名地震学家李善邦主持建立的，位置在北京鹫峰。经过半个多世纪的奋斗，中国地震台由一个发展到几百个，已拥有全国基本台网，大地震速报台网，都可以由地震仪记录下来，并报送到中国地震局分析预报中心，使中国地震观测技术处于世界前列。

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