胎压监测灯亮了但是轮胎有气是什么原因|

胎压监测灯亮了但是轮胎有气是什么原因

胎压监测灯亮了但是轮胎有气的原因是：胎压监测系统出现误报警现象；轮胎扎胎后撒气比较慢，引起指示灯亮；行车过程中遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测灯标志是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号，当车辆的胎压出现问题时，胎压报警灯便会点亮，此时建议先停车查明原因及时修复，以避免事故隐患。

胎压监测报警但胎压正常是什么原因

胎压监测报警但胎压正常的原因是：胎压检测器或接收模板出现故障；汽车快速压过不平的路面；轮胎被扎或老化引起的缓慢漏气。胎压过低的影响是：与路面的摩擦系数便会增大汽油使用量上升；造成方向盘很沉易跑偏不利驾乘安全；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使帘线以及橡胶的功能降低；车辆高速行驶会导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口产生屈挠运动促使橡胶老化帘线折断加速胎肩磨损。

宝马胎压监测故障是什么原因

胎压监测RDC故障，有可能是传感器或者模块出问题。以下是胎压监测系统RDC的相关介绍：简介：宝马胎压监测系统RDC是由带RDC控制功能的DSC模块和4个车轮传感器组成。在欧美多国是属于法律规定车辆必须安装的装备。当车速达到20-30km/h时，RDC开始工作，车轮传感器测试周期为3秒，每30秒向DSC模块发送一次数据。如果检测到车轮失压的情况，测试和发送数据周期缩短为1秒钟。优点：安装了宝马胎压监测系统（RDC）的宝马车辆，能够实时显示轮胎的气压和温度，当轮胎漏气时，车辆能够马上预警提示。在日常生活中，难免会遇到轮胎被扎钉漏气的情况，安装了RDC就能及早进行维修，避免在长途或者在高速公路行驶时才发现轮胎漏气，预防意外的发生。

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