摩托车油针怎么调省油|

摩托车油针怎么调省油

首先将化油器的盖子拧开，将化油器盖子拧开后，可以看到里面的弹簧，将弹簧拿出来。

摩托车化油器油针怎么调才省油

浮子室的油面高度要相对调低一点，浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气，适度调低液面是为了减少压差。

主量孔分固定式和旋针可调式两种。如果是固定式主量孔可以在量孔内缠绕一两根较细的铜丝线，以较少燃油通过量，可调式先把旋针拧到底，然后逆时针方向旋转一周半左右，合理的调低混合气浓度是以发动机工作稳定为主，汽车加速时不能出现顿挫感和化油器回火，有可能要做多次调整才可以达到合理水平。

一般情况下尽量不把油门踩到底，以此来达到节油的目的。节气门开度在三分之二以内是混合气最稀薄最节油状态。

在化油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速（逆时针方向调节），以达到省油的目的。

化油器油针怎么调省油,化油器油针调节步骤

首先先调整一下化油器的怠速针，将怠速针调到1500的转速。

然后再调整一下风针，先将风针位置调紧往右调，往左回一点位置。

再左右调整风针，反复多次以找怠速位的最高点。

最后再将怠速针调回来调到1200转速即可完成化油器的省油步骤。

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