氮气减震跟普通减震有什么区别
氮气减震跟普通减震的区别是氮气减震行驶中较为稳定。因为氮气热稳定性比空气好。
单原理,油气分离,最大作用是增加可靠度,具有优秀的轮滑程度,使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动,一次充气为氮气基本不会变质。
氮气热稳定性比空气好,行驶中较为稳定,现在基本都用真空轮胎,控制好轮胎气压是不会发生爆胎的。
旁通槽高氮气双向气压减震器,以特制内壁旁道槽油路,自动适应平坦或颠簸路面,自行调节减震器的软、硬程度,以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣,同时也顾及到高速颠簸行车时的安全。
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作用不同 弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰(如流体脉动、两相流、高速流和风振等)的管系振动。 油压减振器是机车车辆(内燃机车、电力机车)...
工作原理不同 减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧...
特点不同
|氮气减震跟普通减震有什么区别
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