北京现代领动用的是什么发动机
现代领动用的是1.5T和1.4T发动机。前者匹配的是6速手动或无极变速箱,后者所匹配的是7速双离合变速箱。这2款车做为北京现代汽车的主打产品,不仅是销售量新星,而且在外形、性价比高和功能性、油耗水准层面得到买车之人的认同,而在其中它的外形的满意率超出了百分之九十五。以下是关于现代领动的相关资料:现代领动的1.5T和1.4T发动机。1.4T发动机最大功率可达128Ps,最高扭矩达到211N·m,1.5L发动机最大功率115Ps,最高扭矩有144N·m。发动机是为汽车提供驱动力的装置,是汽车的中心,决定着汽车的动力、经济和环境保护程度。从这款车的两种发动机来看1.4T的发动机动力更强。现代领动的变速箱有三个,分别为无极、6速手动、7速双离合变速箱,相比较而言自动7速DCT双离合变速箱更好,可以扩大驱动轮转矩,以及转速的范围,可以更好的换挡或者变速,与此同时,不仅使车子在变速的同时有很好的衔接,极好的增加车主的行驶体验,也更好的节约了耗油量。
领克01混动用的是什么悬架
领克01混动版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
麦弗逊悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
对于汽车来说,只有好的悬架结构是不行的,如果要得到一个优秀的底盘,还需要有优秀的工程师来调校悬架并且要使用好的材料来制造悬架。
所以,大家在买车时不要只看悬架的结构,要亲自去试驾一下。试驾之后就可以感觉到底盘的滤震性能和车子的操控性。
长安逸动用的什么发动机
长安逸动用的是1.6升的自然吸气发动机和1.4升的涡轮增压发动机。以长安逸动2020款为例,其车身尺寸是:长4730毫米、宽1820毫米、高1505毫米,轴距为2700毫米,油箱容积为53升,行李箱容积为500升。长安逸动2020款最大马力是158匹,最大功率是116千瓦,最大扭矩是260牛米,与其匹配的是7挡双离合变速箱,其采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
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