美国M系列主战坦克
（以下摘自百度）
M60主战坦克
该系列主战坦克是美国陆军60年代以来的主要制式装备，它包括M60、M60AM60A2和M60A3 4种车型，目前美军装备的车型是M60A3。
坦克介绍
M60坦克是在M48A2坦克基础上研制而成的主战坦克，1956年开始研制，研制代号为XM60。1957年夏天用M48坦克
试验了准备作为XM60坦克动力的AVDS-1790-P型柴油机。3辆新型动力装置试验车称为M48A2E1。1958年10月到11月间在阿伯丁试验场(Aberdeen Proving Ground)进行了坦克武器选型试验，尔后，决定新坦克主要武器采用英国的105mm L7A1式火炮炮管和美国T254E1炮尾，其定型产品称为105mm M68式加农炮。
1959年3月M60坦克定型，1959年6月首批生产合同(180辆)签订，由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产。该坦克于1960年列入美军装备，与M48A2坦克相比，主要是采用了新的105mm火炮、改进型火控系统和柴油机等，火力加强，最大行程大为提高。
M60A1是该坦克的第一种改进车型，研制代号为M60E1，底盘与M60基本相同，主要改进是采用了尖鼻状新炮塔，后来又安装了火炮双向稳定器(1972年)和潜渡设备(1977年)等，于1962年开始生产并装备部队。在60年代和70年代初，生产率一直很低，1973年中东战争以后，由于陆军坦克库存量很少和向以色列提供所需坦克，陆军开始努力增加M60A1坦克生产，月产量逐年增加，1978年10月月产量高达129辆。1980年5月完成最后M60A1坦克生产，从此开始生产M60A3坦克，到1985年5月M60系列坦克生产达15000多辆。1982年3月克莱斯勒将它的坦克厂以3.485亿美元卖给了通用动力(General Dynamics)公司，从此以后，底特律坦克厂被通用动力公司地面系统(GDLS)分部接管。1985年通用动力公司又为出口埃及和沙特阿拉伯共制造了167辆M60A3坦克。
M60坦克的两次故障平均间隔时间超过30h(960km)，比英国的奇伏坦大1倍多。按目前的标准，M60系列坦克功率不足，且加速性差，另一缺点是车身高大。
在M60A1的生产过程中，该坦克经历了不断的产品改进，此外还利用大修机会对M60进行了相应的部件改装，但仍称M60A1。
结构特点
该系列坦克是传统的炮塔型主战坦克，分为车体和炮塔两部分。
M60A1车体用铸造部件和锻造车底板焊接而成，分为前部驾驶舱、中部战斗舱和后部动力舱3个舱，动力舱和战斗舱用防火隔板分开。
驾驶员位于车前中央，驾驶舱有单扇舱盖。驾驶员前面装有3具M27前视潜望镜，舱盖中央支架上可装1具M24主动红外潜望镜用于夜间驾驶，目前M24潜望镜已改换成AN/VVS-2微光潜望镜。在驾驶舱底板上开有安全门。
整体式铸造炮塔位于车体中央，M60A1/A2/A3型车炮塔前部较尖，采用了细长的防盾，外部后方有储物筐篮。装填手位于炮塔内火炮左侧，车长和炮长居右侧，装填手配有1具可360°旋转的M37潜望镜，M19车长指挥塔可手动旋转360°，指挥塔四周装有8具周视观察镜。
此外，坦克乘员舱内还装有加温器。潜渡时，要在车长指挥塔上架设2.4m高的潜渡通气筒。在坦克车体前部可以安装M9推土铲，用于准备发射阵地或清理障碍。
M60A1武器系统 主要武器
M60、M60A1和M60A3 3种车型坦克的主要武器均是1门105mm M68式线膛炮，该炮带有炮管抽气装置，无炮口制退器，采用同心液压-弹簧式反后坐装置和立楔
美国M60系列主战坦克(16张)
式炮闩，火炮俯仰靠液压操纵，炮管可在野战条件下更换和拆卸。训练有素的乘员能在1min内发射6~8发炮弹。火炮可发射M728和M392A2脱壳穿甲弹，M73M774和M833尾翼稳定脱壳穿甲弹，M494杀伤榴弹，M456系列破甲弹，M393碎甲弹，多种教练弹和M416黄磷发烟弹等。
弹药
M60坦克配备了脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和黄磷发烟弹4种炮弹，它们全部是曳光弹。
M392A2脱壳穿甲弹全重18.6kg，初速1478m/s，最大射程35702m，采用旋转稳定。
M456空心装药破甲弹全重21.8kg，初速1170m/s，最大射程8200m，采用固定尾翼稳定。
取代榴弹的M393碎甲弹具有榴弹杀伤和反坦克性能。
M416黄磷发烟弹用于施放烟幕和指示弹着点，并具有燃烧作用。
车载炮弹63发，其中26发装在车体前部驾驶员两侧，13发装在炮塔内待用，21发装在炮塔尾舱内，另外3发放在火炮下方。
火控系统
M60A1坦克火控系统比M60坦克火控系统有很大改进，主要是用M16机电模拟式计算机代替了原来的M13A1D机械式计算机。此外，M60A1坦克在1972年增加了火炮电液双向稳定系统，1974年又增加了乘员被动式夜视装置，从而具有夜间作战能力，并称为被动式M60A1坦克。
(1)M16机电模拟式弹道计算机
该弹道计算机采用具有10个抽头的线性电位计来模拟不同弹种的弹道，可计算多个弹道参数产生的瞄准线高低修正和方位修正，其组成包括计算装置、输入装置、倾斜装置、归零控制装置、车长控制装置及等效全装药开关装置等。
(2)M17A1或M17C车长合像式光学测距仪
该光学测距仪与车长瞄准镜的分划机械连接，供车长测量目标距离用，测量距离为500~4400m，放大倍率为10×，视场为4°。测距仪与弹道计算机机械相连，向计算机输入距离信息，并同时与炮长潜望式瞄准镜同步，因此车长在测距仪内看到的景象同炮长在瞄准镜内看到的景象相一致。此测距仪操纵容易，只要让目标的双像重合就可测出目标距离。
(3)炮长瞄准镜
M32昼/夜主瞄准镜 M60坦克早期装备M31潜望式双目昼用主瞄准镜，后用M32瞄准镜。后者是主动红外潜望式瞄准镜，视场8°，其单倍系统用于广角近景观察，8倍系统用于瞄准远方目标，有昼用光通道和主动红外夜视光通道，夜视距离是1000m，红外光源氙灯固定在火炮防盾上，红外/白光两用。
M105D辅助瞄准镜 M60坦克安装M105C辅助瞄准镜。M60A1安装的M105D瞄准镜是铰链式单目望远镜，分划板适用105mm火炮，放大倍率为8×，视场7.5°，与火炮并列安装，与火炮联动。
M44C瞄准镜 该瞄准镜用于7.62mm并列机枪瞄准，与炮长主瞄准镜联用。M60坦克安装M44型，M60A1安装M44C型。
M35E1微光潜望式瞄准镜 它是M32瞄准镜改进型，夜视通道使用了1个被动式肘形夜视仪，安装了25mm第二代像增强器;微光夜视放大倍率为7.1×，视场为7.2°。该瞄准镜用以取代M32瞄准镜，于1972年装备M60A1坦克。
(4)车长用观察瞄准镜
M36车长昼/夜瞄准镜 M60坦克早期车型安装XM34和XM36两具双目潜望式瞄准镜，分别用于白天和夜间的高射机枪瞄准，后来均改装昼夜合一的M36车长瞄准镜。该瞄准镜为单目潜望式，夜视系统采用主动红外装置，夜视通道放大倍率为8×，视场为8°，两个昼用光通道放大倍率分别为1×和7×。此外，车长也曾装备M28C潜望式瞄准镜。
M36E1微光潜望式瞄准镜 糨用于取代M36瞄准镜，于1972年装备M60A1坦克，与M36瞄准镜不同之处是将主动红外系统改进为微光夜视系统，采用了25mm的第二代像增加器。
辅助武器
车长指挥塔上装有1挺12.7mm M85式高射机枪，机枪随指挥塔一起旋转，俯仰范围为-15°~+60°，车长在指挥塔内瞄准和射击。机枪有两种射速，1050发/min和400发/min，分别用于对付低空飞机和地面软目标，配备M2型普通弹。
主炮左侧安装1挺7.62mm M73式并列机枪，1978年已改装M240式机枪(巴西称为MAG-58式)，用M13型100发的金属弹链供弹，并随车备有陆地用的M132型三角枪架。
1977年M60A1坦克加装了M239型烟幕弹-榴弹发射器，炮塔两侧各6个。
推进系统 发动机
M60、M60A1坦克采用AVDS-1790-2柴油机，高度较低，有废气涡轮增压器，可使用多种燃料，1971年安装了顶部进气的空气滤清器，从而提高了发动机寿命。
传动装置
该系列坦克采用CD-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置，主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成，可实现原位转向、动力换档并带有停车制动器。
操纵装置
该系列坦克操纵装置包手变速杆、方向盘和制动踏板等，坦克起趟、换档、转向。
最后的巴顿坦克 M主战坦克
1956年苏联生产的装备有100毫米主炮的T-54中型坦克陆续进入原华约国家陆军中服役。因此美国陆军决定以M48A2为蓝本，发展下一代的主力坦克，研制代号为XM60。1956年11月美国陆军决定在一辆M48A2车上安装一台AVDP-1790-2柴油机进行试验，该项测验于1957年夏天在美国陆军尤马试验场进行，结果令人满意，因此在1958年2月美国陆军将3辆M48A2改装AVKS-1790-P柴油机，称为M48A2E1。随后美军于1958年10月至11月期间在阿伯丁武器试验场进行了坦克武器选型试验。试验中，英国为了对抗苏联100毫米线膛坦克炮而研制的L7式105毫米线膛坦克炮的表现令美军十分满意。随后，由L7A1式105毫米线膛坦克炮身管和美国T254EI炮尾组合而成的M68式105毫米线膛坦克炮被选中成为XM60的主要武器。安装新发动机和M68坦克炮的XM60原型车在尤马试验场、丘吉尔堡、诺克斯堡和埃尔金空军基地进行全面测试后，于1959年3月正式定型为M60“巴顿”主战坦克。
1959年6月首批生产合同(180辆)签订，由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产，该坦克于1960年列入美军装备。
火力
M60、M60A1和M60A3 3种车型坦克的主要武器均是1门105mm M68式线膛炮，该炮带有炮管抽气装置，无炮口制退器，采用同心液压-弹簧式反后坐装置和立楔式炮闩，火炮俯仰靠液压操纵，炮管可在野战条件下更换和拆卸。训练有素的乘员能在1分钟内发射6～8发炮弹。可发射M728和M392A2曳光脱壳穿甲弹、M735曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、M456曳光破甲弹、M393曳光碎甲弹和M416曳光黄磷发烟弹。
炮弹基数为63发，其中26发装在车体前部驾驶员两侧，13发待发弹装在炮塔内，21发装在炮塔尾舱内，另外3发放在火炮下方。 高低射角分别为-9°～＋20°(M60)和-10°～+20° (M60A1)，高低瞄准速度均为4°／秒，炮塔的回转速度分别为24°/秒（M60）和22.5°／秒（M60A1）。
火控系统包括M13AID机械式弹道计算机、M17A1或M17C车长合像式光学测距仪、M31/M32炮长主瞄准镜和M28车长瞄准镜，另外还有一具M105D备用望远式瞄准镜。M60早期装备M31潜望式炮长双目昼用主瞄准镜，后改用M32主动红外潜望式炮长瞄准镜。
M60A1改用M16机电模拟式弹道计算机，并分别于1972年和1974年增加了卡迪拉克·盖奇公司生产的火炮电液双向稳定系统和被动式微光夜视系统。
在辅助武器方面，M19式车长指挥塔上装有1挺12.7毫米M85式高射机枪，机枪随指挥塔一起旋转，俯仰范围为-15°～+60°，车长在指挥塔内瞄准、射击。机枪有1050发／分和400发／分两种射速，分别用于对付低空飞机和地面目标，配备M2型普通弹，弹药基数950发。主炮左侧安装1挺M73式7.62毫米并列机枪（1978年后改装M240式机枪），由M13型100发的金属弹链供弹，弹药基数5950发，并随车备有陆地射击用的M132型三角枪架 。从1977年开始，M60A1主战坦克在炮塔两边各加装了6具M239型烟幕弹-榴弹发射器。
动力
M60、M60A1坦克均采用AVDS-1790-2柴油机，在2400转／分时输出功率为552千瓦，1971年安装了顶部进气的空气滤清器，从而提高了发动机寿命。
该系列坦克采用CD-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置，主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成，可实现原功转向、动力换档并带有停车制动器。
采用传统的扭杆悬挂，每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个托带轮，在第六负重轮外装有液压减振器。M60和M60A1（早期）坦克配用T97E2型双销挂胶履带，每侧有81块履带板；M60A1坦克在1974年改装了新的T142型钢制履带其橡胶衬垫可以更换，履带使用寿命提高1倍，每侧有80块履带板。
防护
M60式主战坦克的车体和炮塔均采用均质钢装甲。车体首上装甲板厚110毫米，水平倾角25°；首下装甲板厚110毫米，水平倾角35°；车体侧装甲板厚35.8～74毫米车体顶部装甲板厚35.8毫米；车体底部装甲板厚19毫米；车体后装甲板厚13毫米；炮塔防盾厚110毫米、水平倾角60°；炮塔正面的装甲垂直厚度为180毫米，炮塔侧装甲垂直厚度为76毫米，炮塔后部装甲垂直厚度为51毫米；炮塔顶装甲厚25毫米。1991年的海湾战争中美军还为M60主战坦克加装了反应装甲。
在特种防护上，该系列坦克安装了个人三防装置，配备了E37R1型毒气过滤装置，每个乘员均有E56R3型防毒面具，用金属软管和主毒气过滤装置接通。如果需要可安装RADIAC三防探测器。在战斗室和动力舱内均装有二氧化碳灭火系统。
改进型号
M60A1是该系列的第一种改进车型，其研制代号为M60E1，底盘与M60基本相同，主要改进是采用了前尖后长的新型炮塔并增装潜渡设备（潜渡时在车长指挥塔上架设2.4米高的潜渡通气筒），于1962年10月定型。与此同时M60主战坦克停产，至停产时共生产2205辆。
加装了深水涉渡装置的M60A1坦克
M60A2，为了加强M60的远距离火力，美军于1964年开始另辟蹊径在M60A1基础上研制使用炮射导弹的M60A2主战坦克。该坦克的主要特点是装备了新型炮塔和152毫米口径两用炮。
M60A2
M60A3 ，该坦克也是在M60A1基础上改进而成的，是M60系列的最终型号。克莱斯勒公司早在1971年便开始研制，在M60A1E3样车上测试了包括的履带、被动夜视观瞄仪、横风传感器和靠性得到提高的发动机等部件，在1978又安装了新的激光测距仪、弹道计算机M240高射机枪和M239烟幕弹发射器等项改进，从而诞生了M60A3主战坦克。
为了增强M60A3的火力，美军为M68式105毫米火炮研制了新一代尾翼稳定脱壳穿甲弹和M833贫铀穿甲弹，可以在常规距离内击穿前苏联同时期装备T-64/72主战坦克最厚处的复合装甲。为了提高射击精度，M68炮管上安装了隔热护套以防止炮管受热变形。
海湾战争的M-60A3TTS坦克
M60系列主战坦克的单车价格：M60A1为83万美元（1979年）, M60A2为45.8万美元（1974年）, M60A3为152.7万美元（1982年）。
M60主战坦克于1962年开始生产并装备部队。在20世纪60年代和70年代初，生产率一直很低，1973年中东战争以后，陆军开始努力增加M60A1坦克生产，1978年10月月产量高达129辆。1980年5月完成最后M60A1坦克生产，到1985年5月M60系列坦克生产达15000多辆。
现代化改进
雷神公司方案“M60A3服役寿命延长计划(SLEP)”。用一台950马力的发动机换掉本来的750马力发动机，用M1A1上面的120毫米滑膛炮代替M60A3上原装的M68型105毫米线膛炮。同时，加装全新的数字式火控系统和瞄准镜，包括白光和热成像仪。在防护上，将加强其装甲，比如在炮塔上安装屏蔽格栅等。
雷神公司M60A3 SLEP坦克样车
超级M60主战坦克为了延长M60坦克的服役寿命并外贸出口，泰莱达因公司于1978年向美军租用一辆M60A1坦克进行现代化改进，并于1980年底推出代号为M60AX 的样车，1982年又将其命名为超级M60主战坦克。由于美国陆军认为对M60A1坦克的改进应以火力和火控系统为主，加之M1系列主战坦克已经开始正式列装，所以超级M60没有被美军采纳，仅处于样车状态。
美国M60-2000/120S主战坦克 M60-2000/120S是通用动力公司地面系统分部用改进后的M60的底盘和M1A1的炮塔组合而成。该坦克最初被称为M60-2000，于2000年12月制造出首辆原型车，并向多个北约和中东国家推销，但未获成功。对M60的底盘做了改进，采用M1主战坦克的改进型扭杆悬挂系统，安装了新的装甲侧裙板和与炮塔连接的座圈。动力装置为AVDS-1790-9A型12缸V型风冷涡轮增压柴油机，最大功率达882千瓦。传动系统采用阿里逊X-1100-5全自动传动装置，坦克的最大特色是采用M1A1坦克的制式炮塔，由于采用了威力强大的M256式120毫米滑膛坦克炮，120S可以和战场上的任何装甲目标正面对抗。
M60T主战坦克安装l门MG253式120毫米滑膛炮，并配有7.62毫米并列机枪和12.7毫米高射机枪。火控系统包括潜望式双向稳定三合一炮长瞄准、标准的M36E1车长潜望式瞄准镜和全电式火炮和炮塔驱动系统。激光测距仪测距范围为200~9995米，测距精度达±5米。该坦克采用德国MTU公司的MT881 Ka501柴油机（最大输出功率735千瓦）和德国伦克公司的Renk 3045液力机械全自动变速箱，最大公路速度达到55公里／时，M60T在车首和炮塔上安装了模块式附加装甲。
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