汽车刹车助力泵的种类有哪些
凸轮轴驱动式：
此类真空泵依靠凸轮轴带动泵内转子，与转子同轴相连的叶片以偏心的位置进行转动，在偏心旋转过程中，叶片上方的容积被不断的挤压、释放，这个过程便制造出了真空环境。
发动机驱动式：
获得真空最为普通的方式就是利用发动机本身的工作特性，通过一根管路将进气歧管与真空助力器相连，从而将发动机在运转时产生的真空导入助力器。这种助力的方式对发动机的工况会形成细微的影响。
电动真空泵驱动式：
厂商开始逐渐在混合动力车和纯电动车领域发力，不知你有没有想过“真空”的问题，当车辆依靠电机行驶时，原先获取真空的方式都行不通了，但采用传统结构的制动系统仍需要借助除驾驶员腿部以外的力量来更有效的推动制动总泵，电动助力泵成了最好的选择。
刹车助力泵坏了的表现,刹车泵坏了有什么表现
刹车性能差或或无刹车效果.
从外观可看到真空泵外连接处有漏油现象。
刹车踏板回位慢或不回位。
踩下制动踏板后能听到明显的异响。
刹车时，方向跑偏或抖动。
踩下刹车踏板感觉偏软。
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