为什么中国造不出真正的航空母舰|

为什么中国造不出真正的航空母舰

在政治方面，目前中国正在大力宣传和平崛起，建设和谐世界，如果中国公开要建造航空母舰的话，正好给“中国威胁论”者提供了借口，这对中国很是不利。第二个问题是经济问题，说简单了就是“有钱吗？”。按照目前中国的需要，排水量在三万吨以下的轻型航母不适合我中国的国情，中国应该需要五万吨左右的中型航母，而且最好是核动力的。建造这样一艘中型航母，按目前的造价看应该要15至20亿美元左右。算上为它配备的舰载机、护航编队，这笔开支也得10到13亿美元左右，再加上舰载人员的工资，生活开支，设备维护费用，每年不算多，2亿美元左右应该要的，按照它服役期为三十年算，一个航母战斗群的开支应该为100亿美元。费用成本高。第三个就是舰载机的问题。一艘航母就是一个海上移动机场，如果没有舰载机的话，它根本没有战斗力。而中国目前并不会生产舰载机——除舰载直升飞机外。

为什么中国造不出豪车跑车

文官武将出门都是奥迪巡洋舰，这简直就是歪风邪气，可国人对此却趋之若鹜，觉得这些车都是身份的象征，而自主品牌也仅是代步工具而已。

由于这种观念差的存在，就算自主品牌造个豪车，消费者也根本不会买账，在消费者面前，产品力最直观的体现就是价格。

对于现在的国产车而言，价格是其无法逾越的坎，国产车一直用相对的低价吸引消费者，才出现了可观的走量式销售，一旦价格稍有涨幅。

消费者就怨言四起，甚至放弃这个品牌，一旦出现竞争对手，国产策划价格就得频频探底，就算如此还可能出现卖不动的现象。

而低价带来的直接影响就是品牌溢价提不上去，而在消费者心里国产车就是低端的代言词，所以说，想要真正实现豪车中国造，中国自主品牌还有很艰难的一段路要走。

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