川藏线自驾游最详细吃住行游攻略大全
（丰途户外，导语）成都到拉萨的川藏线是川康和康藏公路的合称，川康公路建设于20世纪30年代，是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。1951年开始修建雅安至拉萨的康藏公路。西康撤省后两条路并称川藏公路。
川藏公路起点为四川省成都市，经雅安市、康定县，在新都桥镇分为南北两线：北线经道孚县、炉霍县，沿国道317线经甘孜县、德格县、西藏自治区江达县、昌都县，再沿国道214线在邦达镇与南线汇合；
南线经雅江县、理塘县、巴塘县、西藏自治区芒康县、左贡县，在邦达与北线会合后，再经八宿县、波密县、林芝县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县至拉萨市。北线全长2412公里，南线总长2149公里，全线为318国道。
川藏线，是无数人终其一生都想去的彼岸，每年都有许多自驾车友驾驶着，或包车拼车，随着川藏线旅游大军不断涌入。有人说川藏线是一种情愫，也有人说是一个梦想，还有人说这里是圣地是朝圣的终点....
川藏南线公里数参考：
成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—稻城—77km—亚丁—120km—乡城—320km—飞来寺—311km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
自驾川藏南线可以用十天来完成
第1天：成都—雅安—泸定—康定—新都桥 360KM
第2天：新都桥—雅江—理塘—稻城县 360KM
第3天：稻城—香格里拉镇—亚丁村 100KM
第4天：亚丁村—香格里拉镇—仲德村—乡城县 260KM
第5天：乡城—得荣—德钦—飞来寺（梅里雪山） 350KM
第6天：飞来寺（梅里雪山）—盐井古盐田—芒康 220KM
第7天：芒康—左贡—邦达—八宿 360KM
第8天：八宿—然乌湖—来古村—波密 300KM
第9天：波密—通麦—鲁朗—喇嘛林寺—林芝 280KM
第10天：林芝—工布江达—拉萨 410KM
第1天： 成都—雅安—泸定—康定—新都桥
成都—-雅安—泸定—康定—新都桥（439KM）海拔情况：500-4298-3300米。行车时间：大约10小时
第一天自驾参考：
早晨乘车从成都出发，经闻名天下的雨城雅安，来到红色名城——泸定，然后沿大渡河逆流而上，来到著名的泸定桥（自愿参观，门票10元自理）。这是一座曾经决定了中国近、现代历史进程的古桥。参观后，你会感受到中国历史的沉重与辉煌。带着对历史的回忆继续沿大渡河行进，来到甘孜藏族自治州首府——康定，晚上在康定或者新都桥入住。
PS：如果此日没有安排在康定入住，则继续前行，越过川藏南线第一座高山——折多山（垭口海拔4298米），藏族风情便跃入眼帘，藏寨、草原、牦牛、蓝天、白云、小溪、胡杨……，美不胜收，然后继续西行，抵达“摄影天堂”—新都桥入住。
第一天注意事项
（1）根据季节、路况各方面的因素，康定和新都桥两个住宿点选择其一。
（2）川藏线上因条件有限，经常停水停电，请自备湿巾以及头灯、手电筒或者蜡烛，使用蜡烛时注意安全。
（3）如果人品好，有电有水，建议进入高原地区的前3天，不要洗澡，以免感冒引起高原反应，会影响整个行程，如果有一定的忍耐力，建议多忍耐几天，确定自己已经适应高原再洗澡。
（4）藏区水电供应不足，可能会出现洗澡水温不稳定，或者在洗澡过程当中停水的现象，所以洗澡的速度要快，最好是完全适应藏区后再进行洗澡。
（5）第一天出发尽量早，建议6：30-7：00便要出发。
第2天：新都桥—雅江—理塘—稻城
第二天的行程由新都桥—雅江—理塘—稻城（360KM）海拔情况：3300-4718-3500米。行车时间：大约10小时
第二天自驾参考：
早餐后从新都桥（或康定）出发。穿越高尔寺山遂道，经雅砻江畔，康巴小山城——雅江县城，继续穿越剪子弯山遂道，驶过美丽的卡子拉山（垭口海拔4718米），（如果要进入垭口草原，费用10元自理），穿越理塘遂道，经高原明珠、世界高城——理塘县（县城海拔4014米），观毛垭大草原风光，经无量河，翻越形似兔子的兔儿山(垭口海拔4696米)，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽——海子山自然保护区(海拔4500米)，在金秋季节，可以观看桑堆红草地，抵达最后的香格里拉——稻城县城，在稻城县或者香格里拉镇入住。
第二天注意事项
（1）根据季节、路况各方面的因素，稻城和香格里拉镇两个住宿点安排其一。
（2）如果住在稻城，可以前往茹布查卡温泉。茹布查卡温泉位于稻城县城东南3公里处的贡巴山北麓，可包车或者拼车，车费在30元左右。温泉价格30元起。
（3）第3天需要进入亚丁景区游览，并在景区内的亚丁村入住。观光车票（观光车120元/人，必须乘坐），乘坐景区观光车进入。请提前和景区确定观光车收车时间，在收车之前返回亚丁村入住。
高尔寺山
这是川藏线上第二座垭口，如果折多山是康巴第一关的话，高尔寺山则是第二关。从新都桥前往雅江的途中，会经过高尔寺山垭口，海拨4412米
第3天：稻城—香格里拉镇—亚丁村
第三天由稻城—日瓦—亚丁村（120KM）海拔情况：3500-2200-3700米。行车时间：大约2小时
第三天行程参考：
早餐后乘车前往令人神往的亚丁风景区。沿途欣赏青杨林公园、赤土河谷迷人风光、世外桃源般藏式村寨，抵达香格里拉乡（日瓦乡），在亚丁风景区游客接待中心，换乘景区观光车前往亚丁村（景区观光车120元/人，费用自理，必须乘坐）。沿途可以欣赏仙乃日神山（意为观世音菩萨，海拔6023米）风光，大约1个小时，抵达亚丁村住宿的客栈，在客栈稍做休息后，前往朝拜卓玛拉错神湖（珍珠海）。珍珠海在藏语中称为“卓玛拉错”，是仙乃日的融雪形成的海子。面积约0.1平方公里。密林中的珍珠海如一颗镶嵌在莲花宝座上的绿宝石，碧波荡漾，粼粼波光中透出无限清丽，湖畔四周，参翠如屏。春天湖边片片杜鹃花灿烂怒放，秋天层林尽染，倒影着五彩斑斓的世界，令人目眩神迷。下午17：00左右返回亚丁村客栈入住。
第三天注意事项
（1）今天换乘观光车前往亚丁景区，自驾车不能进入亚丁景区，请携带随身行李，晚上需要在亚丁村住宿一晚。
（2）亚丁村的住宿比较艰苦，季节性停水停电，不可避免，请提前准备手电，头灯；
（3）如果第3天游览洛绒牛场，那么卓玛拉错（珍珠海）将调整到第4天游览。
（4）亚丁风景区内专门经营的饭店比较少，通常情况下用餐需要在客栈内用，而且需要提前预约准备，因为景区内所有的生活物资，都需要从外面运进来，所以需要提前做充足的准备。
（5）提前和景区观光车调度确定收车时间，在收车之前下山返回亚丁村；
第4天：亚丁村—香格里拉镇—仲德村—乡城县
第四天由亚丁村—香格里拉镇—仲德村—乡城县（260KM）海拔情况：3700-2700-2900米。行车时间：大约3小时
第四天行程参考：
早起观赏壮丽的日照金山，早餐后乘坐景区观光车（需要出示第3天购买的观光车票）到达扎灌崩，徒步抵达冲古服务区，观赏冲古寺风光及仙乃日神山风光，然后可自费乘坐景区电瓶车（电瓶车往返80元，费用自理，建议乘坐），继续前往洛绒牛场，可尽情观赏夏诺多吉神山（意为金刚手菩萨，海拔5958米），央迈勇神山（意为文殊菩萨，海拔5958米），观赏野生动物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖泊、河流，体验人和自然和谐相处的天然妙趣。让神山圣水与心共呤，尽情沉醉在梦幻之地。下午14：00在亚丁游客中心集合，前往乡城县仲德村游览《从你的全世界路过》拍摄地，那里有纯白的藏房，那里有五彩的经幡，那里有黄绿交错的藏乡田园，秀美得可以媲美世外桃源，这片如画般的土地不仅引得幺鸡和陈末来此采风，还见证了茅十八和荔枝的爱情，留下了他们手牵手奔跑的印记。傍晚，夕阳西下，一座座白色藏房在夕阳的照耀下宛如人间仙境，美得真实又惊艳！游玩过后我们再前往乡城县入住。
第四天注意事项
（1）根据季节、路况各方面的因素，乡城县或香格里拉镇两个住宿点安排其一，稻城县住宿点备用；
（2）第3天先游览洛绒牛场，则第4天就改为游览卓玛拉错（珍珠海）；
（3）如欲朝拜五色海，牛奶海，此两景点需注意自身安全。
（4）从洛绒牛场到牛奶海、五色海有两种方式，一种是步行走马道上去，往返需要6-7个小时；一种是骑马上去，骑马为单程，从洛绒牛场马帮开始至舍身崖下面的下马点，大概需要30-40分钟，马费自理300元/匹，到达下马点之后需要继续徒步上山。
第5天：乡城—得荣—德钦—飞来寺（梅里雪山）
第五天由乡城—得荣—德钦—飞来寺（梅里雪山）（328KM）海拔情况：2900-2100－3400米。行车时间：大约10小时
第五天行程参考：
早餐后，从乡城出发，沿途观赏乡城白藏房，“白色藏房”是乡城“三绝”之一，是乡城最为重要的一大人文品牌。然后经得荣县，抵达奔子栏，奔子栏，藏语意为“美丽的沙堤”，是“茶马古道”由滇西北进入西藏或四川的咽喉之地，从古到今都是重要的交通要道。经过奔子栏，就来到了以“雄、奇、险、峻”著称的金沙江大拐弯（观景台门票30元/人，需自理，可选），参观了金沙江大拐弯后继续前行，经德钦县，抵达飞来寺（或奔子栏）入住。
第五天注意事项
（1）根据季节、路况各方面的因素，飞来寺或奔子栏两个住宿点安排其一；
（2）此日行程非常辛苦，路程长，路况差，需要早起，请提前做好心理准备。
（3）金沙江大拐弯就在路边，如果上观景台就要收费，30元/人。
（4）对于梅里雪山日照金山以及梅里十三峰的拍摄，要看抵达的时间，天气状况，气侯状况而定，能拍到的当然十分幸运，如果拍不到也很正常。
第6天：飞来寺（梅里雪山）—盐井古盐田—芒康
第六天飞来寺（梅里雪山）—盐井古盐田—芒康（220KM）海拔情况：3400-2400-3800米。行车时间：大约6小时
第六天行程参考：
早餐后，梅里雪山在藏区称“卡瓦格博雪山”，当地的藏族人民为它命名，赋予它神性，又与它世世代代保持着血肉联系。“梅里”一词为徳钦藏语mainri”汉译，意思是“药山”，因盛产各种名贵药材而得名。卡瓦格博和其周围诸峰，虽称“十三峰”，但语意是取“十三”这个藏语里的吉祥数，其实不是准确的十三个雪峰，而是较多山峰的统称。
然后从飞来寺出发，前往盐井吃加加面（赠送），加加面是滇藏地区的特色小吃，每次煮一大碗，装在小碗里，每个小碗也就一口，由服务员分次加，吃完一口加一点，一口一碗，和着肉末烧的，极鲜美，直到吃饱。吃加加面，吃的是一种休闲和娱乐，至于繁琐的服务，是表示对远方客人的欢迎，非常有意思。
吃了加加面后，继续前行，前往盐井古盐田（门票60元/人）游览，这里的古盐田已经有着1300多年的历史，是我国唯一保留完整最原始的手工晒盐方式的地方，由于澜沧江两岸的土质不同，东岸以白沙土为垫，晒出来的盐洁白如晶，被称为“雪花盐”，西岸以红粘土为垫，晒出来的盐呈淡红色，所以被称为“红盐”，也被称为“桃花盐”，远远望去，好一番盛景！然后我们再经红拉山滇金丝猴自然保护区向芒康行驶，晚上抵达芒康（或者曲孜卡）入住。
第六天注意事项
根据季节、路况各方面的因素，可以芒康或者曲孜卡两个住宿点安排其一；
第7天：芒康—左贡—邦达—八宿
第七天由芒康—左贡—邦达—八宿 海拔情况： 3800-3760-3300米。（360KM）。行车时间：8小时
第七天行程参考：
早餐后从芒康出发，经过拉乌山（4376米），从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间时隐时现，过如美镇，翻越觉巴山（垭口海拔3940米），东达山（垭口海拔5008米），经过左贡县城，顺着美丽的玉曲河而上，抵达邦达镇。邦达的藏语为“雄鹰飞不出的草地”，邦达草原是绝对意义上的西藏界里的大草原，由于地势的原因，在邦达的业拉山（垭口海拔4658米），形成了出名的72道拐，也就是经常说的九十九道弯，走过天路72道拐，看到的是山脚下美丽的同尼村、嘎玛村等原始村落美丽的高原梯田，然后经过怒江大桥，顺着冷曲前行，晚上在八宿县入住。
第8天：八宿—然乌—来古村—波密
第八天由八宿—然乌—来古村—波密（300KM）海拔情况： 3300－3850-2750米。行车时间：大约6小时
第八天行程参考
早餐后，从八宿出发，翻越安久拉山垭口（海拔4468米），沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，今天会看到川藏线上的明星然乌湖的上湖和中湖，蓝蓝的天，白白的云，远处的山上挂着雪，山前到脚下是一汪湛蓝的湖泊！一直以来，来古村就像川藏线上养在深闺的掌上明珠，第一因为难以到达，第二因为沿途的风光已经足够美，而没有被大家所熟识，今天将来古呈现给大家，负责任的告诉大家，来古绝对是川藏线队伍所有队员都给予最多好评的地方，纯净带着些蔚蓝的冰川，贡措在雪山脚下泛着宝蓝色，原始淳朴的村庄，如果说真有洗涤心灵的说法，这里是上好的选择！游览了世外桃源般的原始古村之后，继续前行，经过然乌下湖，向波密方向出发，抵达波密县城入住。
第9天：波密—通麦—鲁朗—喇嘛林寺—林芝
第九天由波密—通麦—鲁朗—喇嘛林寺—林芝（280 KM）海拔情况：2750－3700-2900米。行车时间：大约6小时
第九天行程参考：
早餐后，从波密出发，沿途欣赏“藏王故里，静好波密”水墨画般的美丽风景，经通麦，通麦素有天险之称，在川藏线上也一直备受瞩目，随着国家建设，通麦大桥已经由天险变通途，驶过通麦、排龙，穿过鲁朗镇，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕的色季拉山（垭口海拔4702米），此山是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山，一路下坡抵尼洋河下游河谷的布久喇嘛林寺（门票15元/人），又名桑多白寺，藏语意为“铜色莲花山寺”，寺院依山傍水，掩映在绿荫之中，整个寺院非常漂亮，整体为土木结构，飞檐画栋，金碧辉煌，是浓厚的贡布地区的藏族建筑艺术风格，还藏有著名的莲花生大师践石真迹，寺内精美的笔画更是堪称藏东一绝。参观完毕后我们继续行车19公里抵林芝市，座落在尼洋河畔的林芝市海拔2900米，被称为“西藏的江南”。晚上在林芝市入住。
从波密出发通过川藏线上曾经最艰难的一段公路—通麦天险，从2016年4月开始通麦天险已经全线通遂道和桥梁，天险的年代此一去不复返，过了通麦和排龙便到达了有西藏江南之称的—鲁朗镇，鲁朗有西藏地区最大的林海。这里的石锅鸡在川藏线上享有盛名，一定要品尝。
第10天：林芝—工布江达—拉萨
第十天由林芝—拉萨 （410KM）海拔情况： 2900-5013-3650米。行车时间：大约7小时
这是林芝的地区的母亲河—尼洋河，又称“娘曲”，藏语意为“神女的眼泪”。尼洋河两岸绿树参天，风光旖旎，景色迷人，河水碧蓝清澈，如同一条绿色丝带穿行高山峡谷间。
第十天行程参考
早上从林芝市出发，感受最史上颜值最高的公路——林拉公路，经过7个小时的车程，抵达圣城拉萨，入住酒店后，结束美丽的川藏线之旅，下午自由活动，徜徉在拉萨街头，穿越于无数的中国人，外国人，朝圣者，旅行者，黄皮肤，白皮肤之间，感受拉萨带给你的不一样的感觉。
史上最详细自驾游攻略 自驾游攻略
自驾游攻略 史上最详细自驾游攻略
随车装备
自驾游前，最好将需要带的物品列出明细，写在纸上，每装入一件可在明细上打上“勾”，以免遗漏。
1. 汽车：自驾游，汽车当然是最重要的，最好是SUV， 像JEEP系列、路虎系列最好，本田CR-V、现代途胜、三菱欧兰德、奇瑞瑞虎也可以。最好加装行李架前后氙气大灯、轮胎胎压报警器，带GPS卫星定位导航，后视倒车雷达。一般轿车也可以，就是过烂路和水坑有些困难。
最重要的是把自己的车彻底的检测一下，常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。有可能的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。
2. 路书：也就是出行详细计划书，包括在哪里吃饭、休息、住宿，宾馆要提前预订，一定要在大型网站预订。出发前，一定要仔细研究地图，反复推敲出行线路，基本上出去和回来不要走同一条路线，以保证景点最多化。
3. 备胎、千斤顶、气泵、拖车绳：这些都是自驾游的必备品。
4. 大型全国地图和目的地旅游指南：要多备几本像《中国高速公路及城乡公路网地图集》等的大型地图，要大开本的，看着清楚。目的地旅游指南有详细的旅游景点介绍和衣食住行等注意事项，也十分重要。
5. 小型笔记本电脑：最好是带无线上网卡的，休息的时候可以上网、聊天，在紧急情况下还可以发出求救信号。
6. 记事本、笔：坐在副驾驶位置的人负责记录一路上油耗、路况以及发生的有趣事情。如果走高速记录出口处和服务区的公里数，以便下次行走和帮助朋友和网友。
7. 车载对讲机：如果是车队最好购买对讲机，不但可以节约很多手机费用，而且到了手机没有信号的地方对讲机就显的特别重要。如果车队的车超过6辆，就把车队分组。每3辆1组。这样即可以方便驾驶，还可以有效地防止追尾。手台每人一台，野营时特方便。
8. CD、DVD：选择自己或家人和朋友喜欢的音乐，一定要带一张的士高音乐，在下午发困的时候听。
9. 手持氙气大灯、强光手电：在晚上车子发生故障或野营时很管用。准备一块皮垫子，修车时用得着。
10. 随车工具、多用途组合钳：不要都带，但用的着得一定要带齐。多用途组合钳最用得着了。
11. 车载逆变电源：在野营的时候，笔记本电脑和手机充电都用得着。
12. 汽车启动搭载线：这也是自驾游的必备品。
13. 金属汽油桶：自驾游，自备三十升汽油是很有用的。一定要用金属桶，塑料桶容易引发火灾。
14. 停车警示牌、厚木板、工兵锹：汽车故障或陷车时可用。
15. 酒：许多朋友，尤其是男士，外出旅游，驾驴奔波，晚上住进酒店，要想睡个好觉，喝点白酒解解乏，那可是必须 警告：为了您与家人的安全，饮酒后万万不可再动车！之所以列出这条，是因为酒店里的酒，不仅贼贵，时常有假。水假了没关系，酒假了要人命！一自驾游的哥们喝了一瓶假酒，差点导致双目失明。所以，车里常备一箱水，两瓶好酒，这可是工具的工具——司机的润滑剂和解乏催梦粬啊。
个人装备
1. 身份证、驾驶证、行驶证和钱包：最好随身携带好钱和身份证、驾驶证、行驶证、车船使用税和奍路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话等人和车的证件。手袋、行包等行李及贵重物品在离车时切勿放在车外可观察到的地方，以免引贼。
备足零钞，到外地自驾汽车旅游，买路费、过桥费、停车费等杂费是随时随地要用的，最好备足10元以下的零钞，这样做既为自己方便也为他人方便。
2. 带两套汽车钥匙：一定要带两套汽车钥匙，以防中途钥匙遗失。
3. 衣服和其他：抓绒衣、冲锋衣、冲锋裤、户外鞋、高筒雨靴、登山鞋、太阳镜、近视眼镜、防裂唇膏、防晒霜、太阳帽、充气枕。
出门远行必须选一双合脚的登山鞋。理想的登山鞋开口需足够的空间，即使是潮湿或雪地亦能穿脱容易。靴舌需足以防水。缝合线距需窄能避免水浸入。脚趾与脚后跟需2-3层的皮革或织品保护。脚趾前端较硬，不会因穿着冰爪扣带而挤压或踢踏硬冰雪造成脚趾受伤。脚后跟比较硬增加行
4. 多用头巾：可以做围脖、头巾、口罩、帽子、吸汗条，睡觉时可以做眼罩，尤其是在高原地区紫外线强烈，灰尘大，这款头巾可以把整个脸包裹住。用处很大。
5. 休闲食品和水果：巧克力、牛肉干、猪肉脯、鸡肫、西洋参含片、水果糖、薄荷糖、维C含片、阿华田、果珍等；小蕃茄、苹果、梨、桔子、黄瓜、桃子、甜瓜等等，这些都可以补充体力、清醒头脑，会起很大的作用。
6. 摄影器材和手机：在旅途中留下美好的回忆是必要的，根据个人爱好，带数码单反、镜头、数码相机、摄像机、三脚架、闪光灯、读卡器、数码伴侣等和手机，数码相机和手机不要忘带充电器。相机手机等贵重物品最好自备密封袋、防潮袋以防万一。
7. 水杯：气温低的话最好是保温杯，水是人不可缺少的东西。
8. 餐巾纸、湿巾、卫生纸、牙签、指甲刀：这些是个人必备物品。
9. 牙膏、牙刷、杯子、毛巾、剃须刀、洗发水：这些也是个人必备物品。
10. 扑克牌、口香糖：休息的时候可以打牌消遣，饭后吃一颗口香糖很好的。
11. 防蚊花露水、清凉油、风油精：这些都是旅游必备品。
12. 背包：登山包分两类，一类是体积在50-80升之间的大背包；另一类是体积在20-35升之间的小背包，也称“突击包”。登山专用背包是为应付极端环境的，制作考究而独特，一般包体瘦长，包的背部按人体自然曲线而设计，使包体紧贴人的背，以减轻背带对双肩的压力。这类包一般都是采用防水防撕的材料做的，非常耐用。
13. 登山杖：可做拐杖、登山杖、三角架。
14. 雨伞、雨衣：这是旅游必备品。
15. 山地自行车：自行车可以到汽车去不了的地方，十分有用。
16. 钓鱼器具：如喜欢钓鱼就带。
野外求生盒
在野外穿越或探险时，除了要配备那些专业装备外，还建议你带上一个小小的野外急救盒 或者你也可以称它为“野外求生盒”。别看它小，在关键时刻会起到很大的作用。
1. 盒：最好选择一个铝制或不锈钢制的饭盒 最好是带把手的。因为饭盒本身可以用来加热、提水或者化雪，都能发挥作用。塑料盒虽然轻，但无法加热，使用就受到了限制。同时，饭盒的金属盖可以当做反光镜使用，关键时刻可以发出求救信号。要用大号的，以便于装下以下物品。
2. 药物：消毒沙布、止血绷带、创可贴、感冒药、消炎药、清火药、消化不良药、抗菌素、黄连素、防晕车药、维生素药片、眼药水、红花油、风油精和一小瓶酒精棉球等。这些都是急救的必备用品。
3. 医疗胶布：不要小看任何一件小玩意儿，它可是最快的修补剂。当你外衣被划破、帐篷被吹裂时，它的作用就显现出来了。虽然它的基本功能是粘贴纱布，但稍微发挥一下你的想象力，你能发现它能派上的用处会大得多。
4. 瑞士军刀：在野外配一把多功能的工具刀是绝对有必要的。虽然不一定要使用类似兰博用的丛林格斗刀，但是瑞士军刀是必不可少的。它除了集成常规的小刀、起子、剪刀以外，还有锯、螺丝刀、锉刀等，甚至还带有一个放大镜！最好是大号的。
5. 针线包：无论是红军长征的年代还是现代化的军队中，针线包一直是军队的野外必备品。当然，现代针线包的功能已经不仅是原来单纯的缝缝补补，针不但可以挑刺，更能在有些时候弯成鱼钩，改善伙食，甚至是救命 当然你的针线包里起码得配两根钓鱼线。
6. 火柴：在野外，火种几乎是一切。带上防风防水的火柴是很重要的，但如果你买不到这样的火柴，也可以自己DIY一些。方法很简单，先将蜡烛融化，均匀地涂在普通火柴上，使用的时候，将火柴头上的蜡除掉即可。为了能更好地发挥我们DIY的火柴“强大”的防风防水功能，可以把它们放在空的胶卷盒内。磷皮 就是擦火柴用的也绝对不能忘了的，否则我们DIY的努力就白搭了。
7 . 蜡烛：一小节蜡烛在野外是绝对有用的。你所带的手电、头灯等现代化照明装置，随着电池的耗尽而变成摆设。这时的蜡烛就显示其“英雄本色”了。蜡烛除了照明，还可以取暖 不过别把手指头当成要烤的土豆、引火。如果你把一个矿泉水瓶剪去底部做成灯罩，你就拥有了一盏野外使用的防风灯，它的“功率”够大，工作效率也提高不少。
8. 求生哨：其实就是一般的哨子，不过在野外，哨子的作用可不仅仅是在球场上吹的黑哨。现在它可以救你的命。当你遇险时，可以用哨声引来救援，或者吓走一些小野兽 不过如果是老虎、熊等猛兽的话，不吱声是最佳选择。
9. 铝膜：这是一张2x2米的镀铝的薄膜，有金色和银色两种。它不但可以防风防雨，也可以支起来做成一个凉棚，防止太阳直射。在寒冷地区，可以用它裹住自己，保持体温。铝膜的最大作用是可以反光，使救援人员可以及时发现你。平时也可以把它铺在地上当地席使用。
10.指北针：即便你带上了GPS，你的手表也带有电子罗盘，有些原始的指北针还是必不可少的。在野外，谁都无法保证先进的设备不出岔子，这时，小小的指北针可以帮你找到回家的路。
11. 燕尾夹：虽然是很普通的办公用品，但在野外，它能在很多意想不到的情况下发挥作用。它曾经被用来夹过断裂的背包带、开线的裤子、脱了底的鞋……虽然我们并不想让它发挥作用，但多备上几个，也许会有用。
12. 铅笔：在野外想写点东西，用什么笔？派克吗？不，最昂贵的未必是最好的。野外严酷的环境，使得铅笔成为我们的最佳选择，也是唯一的选择。建议选择2B以上的铅笔，当然还要带一个小卷笔刀。也可使用活动铅笔，但要带够笔芯。
13. 纸：最好是即事贴，如果是白色更佳。
14. 几个瓶子：分别放上食盐、水果糖、维生素C。这些不起眼的食品在危急关头可能是救命的良药。
15. 防水自封袋：可防止一些东西受潮发霉，如手机电池，数码相机电池、火柴等。
最后，建议你在急救盒外面再套上个防水的密封袋 家用的冰箱密封保鲜袋就可以了，如果备一个专业的防水袋，那更是万事OK了。
野外露营装备
1. 帐篷：选择帐篷第一步是选款式，圆顶式或是通道式。圆顶式帐篷靠两根以上的帐杆来支撑，基本上不用地钉就可以搭建。通道式的帐篷基本上都需要使用地钉打牢才能搭建，所以抗风效果良好。它主要用于高山风大的环境。如果是在水泥等硬地面，就只有用大块的重石头来压住帐篷的支撑点了。第二选帐篷杆。帐篷杆多以玻璃纤维杆为主，有少量的铝合金杆。玻纤杆的价格便宜，但比较重。而玻纤杆在高寒环境和突然的重压冲击下，会折断。第三步看帐篷布。一个好的帐篷，帐篷布是重点，特别是外帐篷布的防雨性能，这个指标仍然是按每平方厘米承受多少mm的水柱来计算的。品质优秀的防雨篷布，不仅防雨指标高，而且在篷布线缝连接处还有宽厚的压胶条，以防线缝处渗水。
2. 睡袋：睡袋根据用途可分为两大类：普通睡袋：较薄，用于一般的旅行或露营，大都在春夏秋3季使用。专业睡袋：用于较寒冷的环境，甚至是一些探险活动。高质量的普通睡袋，睡袋面料采用有一定透气功能的尼龙，保暖层采用先进的微纤维棉。真正专业睡袋特别是高质量的探险睡袋都离不开羽绒。据店主介绍，羽绒睡袋一般较棉睡袋轻，而且保暖性能好。有一种仿鹅绒睡袋，非常轻巧，折叠进袋子里只有手掌那么大，可以为行囊节省很多的空间。
3. 防潮垫：在户外相对严酷的条件下，防潮垫能解决好防潮和保暖问题，千万不要小视防潮垫对人体健康的作用。防潮垫一般铺在帐篷内，可以当垫被直接睡在上面。防潮垫的种类有：发泡垫、铝膜垫、充气垫、自动充气垫等，价格在20-100元。
4. 野营灯、头灯：根据需要，可选择应急灯、电瓶灯、汽灯或欧司朗营地灯，还有头灯也是必需的。
5. 烧烤炉、打火机：可根据人数选择大、中、小型的。打火机要防风的。
6. 炊具：小煤气炉、不锈钢锅大、中、小一套，用于烧水、烧饭和炒菜。不要忘了炒菜铲、勺子、餐刀、碗筷和杯子、保温瓶。
7. 折叠桌椅、大太阳伞：吃饭、休息全都用得着。
8. 纯净水：车上至少常备一箱，可根据人数准备数量。
9. 食品：新鲜的牛肉、猪肉、海鲜及蔬菜水果，也要准备一些罐头食品、榨菜片。根据人数准备数量。烧烤吗，肉最好提前用泡椒，烧烤酱腌好了，新疆烤法已经有点过时了，可以到市场买点海鲜带着，我们曾经把海鲜带进大漠 用泡沫箱子加冰冻矿泉水封好，沙漠里，夕阳下，烤着海鲜，就着二锅头，那是很有滋味的。
10. 调料、香料：食盐、鸡精、植物油、宴会酱油、食醋、辣酱、辣粉、十三香、黄酒、白酒等等。
11. 酒：啤酒、黄酒、白酒、葡萄酒等，根据个人喜好定，野餐的时候喝喝酒是很舒服的。
12. 望远镜：在高处观看远处风景，也可用于寻找选择野餐、露营地点之时。
13. 吊床：是短暂休息的最好地方。
14. 蚊虫喷雾剂：这是露营必备品。
车队行走注意事项
1. 出发前对车队进行编号，在行车途中基本按编号顺序行驶。
2. 在通过收费站或红灯路口，各车辆分散排队以节省通过时间，通过收费站后车队慢驶或靠边暂停以便整理队形。
3. 加油要特别注意，必须在大地方的正规加油站，不要贪图便宜在小地方加油。一次我的朋友我山西运城的一个小加油站加油，没有跑100公里油管堵塞车坏在了高速公里上，一切计划就泡汤了。
4. 车队行驶中注意保持适当距离，切勿跟车太近。在车队超越慢车时，已通过的车辆负责为自己的后车报告前方路况并引导后车超越，在未明确前方路况时，切勿强行超车。
5. 车队根据行驶情况在途中选择适当地点临时休息，各车主负责照顾本车乘员的情况。如遇塞车、问路等临时停车，各乘员尽量不要离车。
6. 在外地如发生碰擦等意外情况，务必保持克制、冷静，避免激化。如行车中伤及路面的家禽家畜，一般情况下车队应保持全速通过，不要立即下车查看。
7. 车队行驶中通过手机保持联络，请勿使用手机播放音乐或长时间按发射键聊天。
8. 行驶途中如发现异常情况或有需要临时停车请立即通过手机通报。
9. 到达住宿地点请注意及时充电。
车辆驾驶注意事项
自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要。
1. 每天出发前检查车辆：每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况 看看车底地面有无油污水痕；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况 抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。
2. 及时加油：跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。
3. 严防疲劳驾驶：长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。
4. 检查轮胎：高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。
5. 注意使用安全带：安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。
6. 儿童尽量坐后座：长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。
7. 香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上：建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！
8. 不可急刹车：冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。
特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。
9. 注意急弯：山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！
特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。
10. 靠边行驶：在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。
11. 不要挂空挡滑行：去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足；在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行；自动挡车则可通过挂如DD1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。
12. 不要开斗气车：任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，可以减少意外发生的机会。
13. 尽量避免夜间行车：如确需夜间行车，要特别注意下面几点：
A：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。
B：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。
C：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。
14. 小心涉水：如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
15. 小心陷车：如果开车到河滩和海滩时，要小心出现陷车意外，特别是在开车上海滩时，要了解当地潮汐情况，否则水淹三军就可能发生。
自驾游的驾驶技巧：
1. 冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。雪地平路要连续点刹，下坡路要用低挡，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖挡 低速高挡，增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。
2. 如遇见前面同方向有个大车 满载不给你让路、紧跟其后，找准机会，超过它。
3. 如果车行使在野外没油了，拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。
4. 连续下山，刹车片过热引起制动不灵，停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。
5. 如果是后半夜行车，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打磕睡。对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。
6. 白天在山路弯道行使，一定要行驶在自己的车道 看不见对面的情况，高速下坡转弯时，一定要提前减速。
7. 野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。
8. 长时间开车 连续行使３小时以上，将驾驶座位向后调，最大限度为止，仰躺着开车以降低身体疲劳程度，养成这个习惯 身材矮小者不宜。
9. 下雨时一定要注意路滑，因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应低挡稳速行驶。
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