极星2有几台电动机
极星2有两台电动机,这是一款双电机车型。极星2的前桥上有一台电动机,后桥上也有一台电动机。极星2是极星旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2735毫米,长宽高分别是4607毫米,1859毫米,1478毫米。
极星2前桥的电动机最大功率为150kw,最大扭矩为330牛米,极星2后桥的电动机最大功率为150kw,最大扭矩为330牛米。
这款车是四轮驱动的。
工信部给出的这款车的续航里程为450公里,但是在实际的使用过程中,续航里程是更低的,因为工信部是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。
极星2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
前途k50有几台电动机
前途k50采用前后双电机驱动,在售车型采用电动四驱的驱动方式。
前途k50在售车型只有2018款,在2018年8月上市,是一款纯电动跑车。
前途k50定位于2门2座硬顶跑车,售价为68.68万元,这个价格还是不便宜的。
2018款前途k50的长度为4634mm,宽度为2069mm,高度为1253mm,轴距为2650mm。
2018款前途k50的外观设计是非常前卫的,散发着强烈的时尚气息和豪华气息,有着强烈的层次感,肌肉感非常强,攻击性十足。
前途k50搭载的电池类型为三元锂电池,电池能量为78.84kwh,快充时间为0.75个小时,慢充时间在13个小时左右,快充电量比为百分之八十。
前途k50前后两个电机是一样的,最大输出功率为160千瓦,最大扭矩为340牛/米。
2018款前途k50匹配固定齿比变速箱,最大输出动力为320千瓦,最大扭矩为680牛/米,最高车速为200千米/小时,百公里加速时间为4.6秒。
宝马i3有几台电动机
宝马i3是一款单电机车型,这款车的电动机是后置的。宝马i3是宝马旗下的一款纯电动小型汽车,这款车的电动机最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米。这款车全系使用了三元锂电池。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。
工信部给出的宝马i3的续航里程为340公里,工信部是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的,所以在实际的使用过程中,这款车的续航里程还会更低一些。
宝马i3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的,并且成本也是很低的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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