印度军工 一 LCA战斗机
这是我的第一篇专栏，但是三月十号不小心把它删了。所以我重发一遍，略有修改。
大家好，我是郭某云。
一个新人专栏写手，直接开始今天的内容吧。
LCA战斗机我想很多老军迷在40年前就听说了吧，那个时候中国的J-10的消息还没有确定。那时候真的有点羡慕印度人。然而到了今天J-20都已经形成战斗力了，LCA还在测验性飞行。
LCA
其实印度航空工业在80年代也没有那么不堪。而且LCA诞生的目的之一就是续写印度军工的传奇，虽然这句话说起来有点“违和”，但是这是印度的原话。50~70初是印度军工最辉煌的时期，那时印度有胜利主战坦克，HF-24战斗机，“拉吉普特”导弹驱逐舰，虽然有外国人的帮助，但是大部分都是印度人自主完成的。
HF-24
看到HF-24就知道印度人对于“三角翼”这一布局的执着了，今天的LCA也是使用“三角翼”布局。我觉得外形可能模仿了幻影2000，但是我认为还是因为“三角翼”是最简单的气动外形之一是主要原因。该型采用无水平尾翼的大三角翼设计，这种气动外形能够在确保 LCA 轻小性的同时，最大限度地减少操纵面，扩大外挂的选择性、增强近距缠斗的能力，同时继承了无尾三角翼优秀的短距起降能力；虽然在一定程度上牺牲了高速性能，但印度军方认为，现代空战强调的是高机动性以及视距外打击能力，没有必要追求更大的飞行速度。
来聊聊它的基本性能。
机动性：1 × 通用电气F404-GE-IN20加力涡扇发动机
最大推力53.9千牛加力最大89.8千牛速度最大1.6马赫
这性能也太平均了，很一般。不过考虑到未来的空战环境这个速度足够了，而且印度军方也说明了LCA追求的是高机动性以及视距外打击能力。可笑的是这个号称高机动的飞机的机动过载只有5~6G，然而普通的战斗机的基本要求在9G~10G。到今天过载也只有8G.
航电系统：LCA 装备有先进的机载电子设备 , 包 括 32 位计算机 ，多功能座舱显示器 、 多制式脉冲多普勒雷达 、 前向红外遥感器 、 头盔显示器 、 手动紧急控制系统 , 以及先进的对 空 、对地通信系统 , 负责监测和优化各机载系统的应用管理系统 等 。 LCA 还装备了惯性导航系统 、 全球定位系统以及先进的电子战设备 , 具有精确制导和一定的 “ 软杀伤 ” 能力 。
武器系统：七个外挂点，可发射空对空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等，还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。 内置23毫米双管机炮，备弹220发 。
满载状态的LCA
不过作为一个有着“飞机杀手”之称的印度斯坦公司作为制造方的LCA到今天依然没有一例坠毁记录 。这个很奇怪，印度经过印度斯坦公司的飞机群哪有不坠毁十几架的。这问题困扰我很久，直到最近我才想明白。
LCA的装备量一直在10~20之间浮动，从来没有大规模服役。而且从来没有听说过LCA有常规战备巡航过，但是媒体的宣传量一直很高。这就明了啦，少生产，少飞行，多宣传，这样就给我们一种感觉LCA很可靠。这个操作可以说非常强大了。
比如说：美国从二战到今天坠毁了两千多架飞机，能说美国的飞机质量差吗？很明显不能，坠毁那么多是因为美国有过一万五千多架军机，而且战机常常是超负荷的巡航，同时参加了很多的战争才造成两千架飞机的坠毁。而且印度是自生产加外购将近四千架，光日常巡航就有800多架飞机坠毁，总数超过1000架。所以只要少飞，少生产，就可以装出安全型很高的样子。
舰载版LCA
对了，在2020年1月11号LCA的舰载版正式首飞了。不知道LCA项目是否有涅槃重生的希望。
以世界主流舰载机的标准看，印度国产LCA舰载型战斗机性能确实一般，存在几个明显的短板。
首先，由于海上高湿、高盐，还要在起伏不定的航母甲板上起降，舰载机面临的故障风险高于普通战斗机。因此，各国一般采用双发动机的设计，以提升安全性。而印度LCA舰载型战斗机为单发动机，一旦发动机发生故障，飞行员就只能弹射逃生了。
印度军工 六 德里级驱逐舰三十年磨一 棍
我是郭某云，一个新人小编。
直接入正题吧。
印度在70年代中期由于和巴基斯坦的武装冲突被联合国强行中止，所以两方冲突由武力冲突转为军备竞赛和武装对峙。陆军和空军的对峙场地在克什米尔停火线基本是印度占优势，而印度海军在印度洋的却没有占优，而且印度经常因为巴基斯坦的潜艇骚扰而常常自乱阵脚。印巴战争期间，1971年巴基斯坦“汉果尔”号潜艇成功击沉了印度“库卡里”号护卫舰，这是二战后第一艘被击沉的军舰。
效果图
印度为了面对这种窘境，于1977年开始了“十五年造舰计划”和一大笔军事订单。而我今天的主题德里级驱逐舰就是“十五年造舰计划”的重头戏。虽然是自主造舰但是怎么看怎么像苏制舰艇，满头的天线，雷达，火控系统，对，尤其是火控跟现代级一模一样。不仅如此船侧的四具俄制SS-N-25反舰导弹和舰首的AK-100DP单管自动火炮，而且它比现代小不少，仿佛就在告诉我它是“现代”级的“亲儿子”。不过它和“现代”级一样是“卡辛”级的后辈，是平辈(＃°Д°)！！！！
德里级
不对啊，卡辛级都是一九五几年的老东西了。德里级是1995年下水的军舰啊。
不用怀疑这是印度的独有技能三十年磨一“棍”。
看那70年代标配的鸟窝一样的桅杆，苏式军舰必有的插满各种奇奇怪怪的东西的甲板，侧面凹凸不平凹处里面都是大大小小的管子，如果你不告诉我我都以为是70年代下水的军舰。熟悉海军发展的都知道80年代末是世界海军发展方向是隐身，所以那些主流军舰都把天线放在集成桅杆上，把导弹放在“巧克力”（发射单元）里，管子在舰身里，反正就是什么都放在里面，不要那么都凹凹凸凸的地方。所以90后的德里级这么看都像个70后。(＃°Д°)
我说的很形象吧
来点干货
船电系统
这么都是俄制的东西，有没有印度的。有的。
武器系统
德里级的武器装备全面而繁多。像我们之前提到的反舰武器包括舰首A炮位一门俄制AK-100DP 100mm单管自动舰炮（射速30~50发/分），以及舰桥前方两侧的四具四联装俄制SS-N-25反舰导弹 ，左右舷各两组四联装发射器纵列安装于甲板上，并向舷外倾斜。
有点帅
防空有两具与现代级相同的单臂旋转发射器，分别位于高出舰首甲板的B炮位结构物以及直升机库上方，每具的弹舱容量为24枚，使用俄制SA-N-7/12半主动雷达导引防空导弹。
动力系统
德里级采用复合燃气涡轮或柴油机推进系统，整个系统相当复杂；加速机组两个由乌克兰提供的M-36E燃气涡轮机组构成，每个M-36E机组由两具DT-59燃气涡轮机与可反转齿轮组构成，分置于两个独立的机舱中， 通过两套RG-54传动齿轮箱来带动双轴推进器，总输出功率64000马力，可获得32节的最大航速；舰上还有两具 BergenKVM-18柴油机作为中低速巡航时的推进系统，出力9900马力。
我是不是忘了德里级好像是1977年“十五年造舰计划”里的，但是德里到1994年才下水。可以说基本没有达到当初的设计目标。
虽然本级舰的设计建造在70年代后期展开，许多装备也属于70、80年代苏联水平，但建造过程落后太多，导致90年代完成时，部分设计与装备都已落伍。比如单臂旋转发射器，发射效率相比现代的垂直发射像老人喝水。
有时不专门说单看图片我都以为是苏制军舰。尽管很多人直接把它分类到苏制军舰，但我依旧把它分到了印度风格的军舰，毕竟它有印度人的梦想.............
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LCA战斗机 印度军工 德里级驱逐舰三十年磨一