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开关的l1和l2和l3是什么|

开关的l1和l2和l3是什么

开关的L1是接火线,L2L3是公共线。开关的词语解释为开启和关闭,它还是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。最常见的开关是让人操作的机电设备,其中有一个或数个电子接点。接点的“闭合”(closed)表示电子接点导通,允许电流流过;开关的“开路”(open)表示电子接点不导通形成开路,不允许电流流过。

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额定电压:是指开关在正常工作时所允许的安全电压。加在开关两端的电压大于此值,会造成两个触点之间打火击穿。

额定电流:指开关接通时所允许通过的最大安全电流,当超过此值时,开关的触点会因电流过大而烧毁。

绝缘电阻:指开关的导体部分与绝缘部分的电阻值,绝缘电阻值应在100MΩ以上。

接触电阻:是指开关在开通状态下,每对触点之间的电阻值。一般要求在0.1-0.5Ω以下,此值越小越好。

耐压:指开关对导体及地之间所能承受的最高电压。

寿命:是指开关在正常工作条件下,能操作的次数.一般要求在5000-35000次左右。

l1和l2代表什么意思

L是火线进线口;L1是火线出线口;L2是双控出线口。这种有L,L1,L2的开关叫双控开关。

L1级:辅助驾驶。它可以实现车辆对极少一部分功能的操作,比如加减速或者转向其中的一项,其余的功能还需要驾驶员来操作。L1级自动驾驶在十年以前就出现了,比如沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型中自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。

L2级:半自动驾驶。L2级自动驾驶是最近非常火的一个话题,很多十万级自主品牌车型上都已经能够达到。L2级自动驾驶可以实现车辆对多项功能进行操作,其余少部分功能需要驾驶员来操作。我们常见的L2级自动驾驶包含的功能有:全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。在L2这个领域做的比较好的就是特斯拉,号称可以达到L2.5级自动驾驶。

自动驾驶l1和l2有什么区别,自动驾驶L1和L2都属于驾驶辅助

L1级:辅助驾驶。它可以实现车辆对极少一部分功能的操作,比如加减速或者转向其中的一项,其余的功能还需要驾驶员来操作。L1级自动驾驶在十年以前就出现了,比如沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型中自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。

L2级:半自动驾驶。L2级自动驾驶是最近非常火的一个话题,很多十万级自主品牌车型上都已经能够达到。L2级自动驾驶可以实现车辆对多项功能进行操作,其余少部分功能需要驾驶员来操作。我们常见的L2级自动驾驶包含的功能有:全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。在L2这个领域做的比较好的就是特斯拉,号称可以达到L2.5级自动驾驶。

自动驾驶的分级制度是由美国高速公路安全管理局(NHTSA)和美国汽车工程师学会(SAE)提出的,他们把自动驾驶分为L0、LLLLL5五个等级。通过自动驾驶等级划分标准可以看到,L0、L1和L2级别的自动驾驶,需要驾驶者时刻监管周边情况,还要驾驶员完成大部分操作,无法做到自动驾驶;而LL4和L5级别自动驾驶,周边环境监管、驾驶操作都是车辆自己完成。对比之下,L0、L1和L2级别的自动驾驶称做驾驶辅助更为合适。


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