怎么分辨摩托车电喷还是化油器|

怎么分辨摩托车电喷还是化油器

化油器一般个头都比喷油泵大，而且喷油泵是连着电线的，还有电喷车上传感器很多，连着电线也就多。化油器车就没有或极少。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

摩托车化油器改电喷怎么样

普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件：

发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。

车体：空滤器、油门线、线束（电喷专用）及消音器（加氧传感器）。

除此之外，还有许多小细节我就不一一赘述了，总之改电喷对于个人而言基本不可能实现。

电喷摩托车有化油器吗

电喷摩托车是没有化油器的，电喷车子价格相对比较高，但是油耗要比化油器要小很多。电喷车根据车上众多的传感器的信号传输给ECU，经过精密计算，反馈给执行系统。它能随时根据不同的工况，精准地调整燃油喷射量，让燃油与空气的混合比保持最佳状态，保证充分燃烧，节约每一滴燃油。

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