印度犀牛
印度犀牛是目前世界上体型最大的单角犀，最长可以达到4.2米，也是所有犀牛中身高最高的物种，它属于原始犀牛的一种，长有非常粗壮的长角，最长的可达60厘米，并且最特别的就是全身长满了褶皱，将身体分割为盔甲状。
印度犀牛又被称为大独角犀，是目前世界上最大的单角犀牛，体长最多可达4.2米，而肩高更是可达1.86米，因此它同时也是世界上最高的犀牛物种，当然它除了长有一只长达60厘米的犀角外，与其他犀牛最大的不同就是全身都遍布褶皱，但是褶皱间的区域非常大，并且长满了图钉般的小突起，所以看起来就像是披上了一层一层的盔甲一样，不过实际上它的褶皱内层皮肤非常细嫩，很害怕被蚊虫叮咬，特别程度堪比罕见的双角犀牛-苏门答腊犀牛。
印度犀牛基本上都是单独生活，尤其是在夜晚和清晨的时候最为活跃，这时它们也更喜欢觅食，别看它体型硕大，动作笨拙，但实际上它跑起来可以达到最多55公里的时速，而且它们的性情非常暴躁，甚至会主动攻击体型略小的亚洲象或者幼崽，甚至有很多伤人的事件发生，这主要也是因为它们强烈的领地意识导致。
印度犀牛也因为体型庞大，所以食量也非常大，据说虽然是吃草，但是每一次觅食都需要吃下至少23公斤的食物，其中种类也非常多，它最喜欢的就是甘蔗，当然还有其他的果实和树叶等，有时也会咀嚼芦苇、细树枝等，尤其是在冬季的时候食物缺乏，所以它们20%的食物都是木本植物。
印度犀牛长期分布于尼泊尔、印度以及巴基斯坦等地区，集中生活在稀树草原、灌木丛之中，有时也会出没于芦苇地或者沼泽草原的附近，这也跟它的食物有关系。其实在历史上中国的喜马拉雅山附近也有一定的分布，但是后来由于印度犀不断的减少，导致它们的生存范围越来越小，现在已经只有3200只了。
犀牛分几种,犀牛的介绍
现有犀牛有5种：白犀、苏门答腊犀牛、黑犀、爪哇犀、印度犀。
犀牛哺乳类犀科的总称，有4属5种。是世界上最大的奇蹄目动物，犀类动物腿短、体肥笨拙，体长2.2-4.5米，肩高1.2-2米，体重2000-5000千克。前后肢均三趾；皮厚粗糙，并于肩腰等处成褶皱排列，毛被稀少而硬，甚或大部无毛；耳呈卵圆形，头大而长，颈短粗，长唇延长伸出；头部有实心的独角或双角（有的雌性无角），起源于真皮，角脱落仍能复生；无犬齿；尾细短，身体呈黄褐、褐、黑或灰色。
栖息于低地或海拔2000多米的高地。夜间活动，独居或结成小群。生活区域从不脱离水源。食性因种类而异，以草类为主，或以树叶、嫩枝、野果、地衣等为食物。母兽妊娠期18-19个月。寿命30-50年。因犀牛角的装饰和药用价值而被大量捕捉，除白犀外均为濒危物种。分布于亚洲南部、东南亚和非洲撒哈拉以南地区。
犀牛是第二大陆生动物。脚短身肥，皮厚毛少，眼睛小，角长在鼻子上。犀牛的皮肤虽很坚硬，但其褶缝里的皮肤十分娇嫩，常有寄生虫在其中，为了赶走这些虫子，它们要常在泥水中打滚抹泥。
危险 有犀牛 德国犀牛坦克歼击车
还是那个原因，1941年德国发动巴巴罗萨作战后，觉得他们非常需要有一款自行反坦克炮可以摧毁KV1这样的这些重装甲坦克，于是首先选中了TⅢ/TⅣ坦克的底盘进行自行反坦克炮的改装。
kv1拥有90 毫米厚的炮塔前部装甲（后期厚度还提升至 120 毫米）
1942年2月，柏林的Alkett武器公司以自己开发的Geschützwagen III/IV车体为基础，设计出一款新型自行反坦克炮。
Geschützwagen III/IV车体是一种三号/四号坦克混种车体，结合了三号坦克的驾驶、转向系统以及四号坦克的引擎、悬吊系统，这型车体同时也用于野蜂式自行火炮上。
Geschützwagen III/IV
野蜂自行榴弹炮
引擎被移到中间，车体被延长以容纳长身管的88毫米反坦克炮，同时还可以平衡整车的重量分布。火炮射击角度为：水平角度左右各15° / 俯仰角度-5°~20°。由于考虑到车身重量，导致装甲部分有所限制无法太厚重，仅能保护乘员对抗爆炸与轻兵器攻击。顶部敞开的战斗室仅依靠帆布来遮蔽风雨，而且缺乏一挺车体机枪，通常一挺MG34或MG42机枪会配备在车体内以提供近战防御。
1942年10月，整车模型向希特勒本人做了展示，得到了批准。1943年初进入生产，正式赋编型号********德语，你不想看的。另外一个称呼为Panzerjäger (自行反坦克炮) Hornisse (胡蜂)。
我一直以为胡蜂是这个
1943年上半年，胡蜂式自行反坦克炮的一个新车型导入生产，这个车型修改了驾驶前方的装甲还有其他地方小差异，新车型跟先前车型看起来几乎看不出差异。（除了驾驶室前装甲板的布置和火炮型号外没有任何区别）在希特勒命令下所有车辆稍后改名为Nashorn (犀牛)。
犀牛自行反坦克炮主要配发于重装甲猎兵营(schwere Panzerjäger-Abteilungen)，共装备了六个营：第560、65529519与第88重装甲猎兵营，每营装备30辆。
犀牛的火力
犀牛坦克歼击车拥有恐怖的火力，火力来源于一门强大的pak43
KwK 43和Pak 43s最初是用整体式枪管制造的，但是枪口的极高速度和工作压力导致枪管快速磨损，导致更换为两件式枪管。 这不会影响性能，但是比以前更不容易地更换磨损的枪管。
Pak 43是德国国防军中最强大的反坦克炮，他是由著名的flak41-88mm高射炮改进而来
虎II坦克、象式驱逐战车、猎豹驱逐战车和犀牛驱逐战车的主炮都是pak43或者改进的kwk43
pak43最大射程超过15公里（9.3英里）炮弹的炮口初速度为1,000 m / s
这种扩大弹膛的火炮可以让88mm的炮弹以非常高的速度发射，在发射10.4公斤重的Pzgr.39/43被帽风帽穿甲高爆弹时,炮口初速1000米/秒，可以在100M的距离击穿30°的202mm的均质钢装甲，而在2000米的距离上，仍然拥有132mm的穿深，也就是说它可以在2000米外就击毁T34。
而换装7.3公斤重的Pzgr.40/43型钨芯穿甲弹后，炮口初速达到了1130m/s，可在2000米距离上击穿30°的153mm厚的装甲，可以这么说，除了美国和苏联后来设计的铁憨憨，二战所有的坦克在他的面前都是有危险的。
再配上优秀的瞄具，就可以让犀牛轻而易举的在远距离击毁苏联和美国的坦克
与极强的攻击力相反的是犀牛极弱的防御力
犀牛的车体及上部战斗室为钢装甲焊接和螺栓连接混合式结构。装甲板较薄，厚度为10～30毫米。部分车体甲板采用螺栓连接结构，也是为了便于从车上拆卸发动机。战斗室很宽敞，加上是顶部敞开式，乘员在战斗室内觉得很舒服，但顶部防护很差。运输或行军途中，战斗室顶部可罩上帆布，并用火炮固定器将火炮固定。
犀牛的机动能力
“犀牛”自行炮的动力装置为HL120TRM型汽油机，最大功率300马力。变速箱有6个前进档和1个倒档。动力传动装置前置，主动轮在前。炮车的最大速度为42千米/小时，最大行程215千米。燃油箱容量为470升。炮车上装有FuG型无线电台
犀牛的战绩
1943年7月，库尔斯克，苏军在库尔斯克北部的奥廖尔突出部发动“库图佐夫”行动。战线北部，苏联近200辆坦克杀向德国部队突进，希望用钢铁洪流撕开德国步兵师的防线。德国派出了10辆坦克歼击车支援。苏军本想凭借数量优势一波猪突过去，可反坦克壕沟和2000米的大平原赋予了德国反坦克歼击车极佳的作战环境。
半个小时不到，苏军损失了超过80辆坦克。大量苏军坦克在800-1000米的地方就被打爆，甚至连发现犀牛的机会都没有。几个小时后卷土重来的坦克又重蹈覆辙，又有十多辆坦克变为燃烧的废铁，苏军彻底丧失了进攻能力。
就是这十多辆坦克歼击车阻挡了苏联坦克军一整天，为后撤的德军争取到了宝贵的时间。这，就是犀牛坦克歼击车的首秀。
阿尔伯特·恩斯特少尉，他在他于1943年12月23日在维特比斯克的遭遇战中,在一天之内仅用21发炮弹便击毁了14辆红军坦克。由于战绩出色被称作”维帖布斯克之虎“。随后他获得骑士勋章，并调至大名鼎鼎第512重型反坦克英营任第1连连长。
“犀牛”的88毫米火炮在3 500米的射击距离上击毁6辆T-34中型坦克的历史。同时它也是德军为数不多击毁了美国M26潘兴坦克的坦克（300码），甚至有报告说犀牛击毁了2000m的IS2（苏联人的钢板，你懂得）
由于没有足够多装甲保护和pak43的缺乏。犀牛只有474辆。然后资源就优先给了追猎者，虎王，以及猎豹这些拥有合理装甲保护的坦克。
犀牛虽然没有能够改变战局，也没有成为德意志装甲部队的中流砥柱。但是，他用他强大的火力，告诉了苏联和美国，不要以为没有装甲保护，犀牛就不能致命了！
各位给个3连如何？实在不行点个赞
|印度犀牛
印度犀牛 危险 德国犀牛坦克歼击车 有犀牛 犀牛分几种 犀牛的介绍