川崎650是几缸|

川崎650是几缸

川崎有意推出2020款的四缸版本Ninja650，凭借在ZX6R上面积累的成熟技术，将一台四缸发动机装上Ninja650相信不会让人失望。自从Ninja650上市到现在，一直没有什么大的升级改动，沉寂了这么久，也到时候进行升级了。之前一直盛传川崎要重新复活四缸版本的Ninja250，未曾有关于Ninja650的升级消息，此次突然放出要推出四缸版本的Ninja650，着实惊喜到不少人。众所周知，目前在650排量级别只有本田的CBR650R是唯款四缸摩托车，自2018年推出新款CBR650R以来，川崎Ninja650的处境变得很尴尬，在价格相差不是很大的情况，更多的车友更愿意多花个一万多块购买四缸版本的本田CBR650R，这也就导致不少日本媒体报道双缸的Ninja650或将停产的消息。

川崎是国产还是合资,川崎是合资企业吗

川崎是合资企业。

川崎重工起家于日本明治维新时代，1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑底造船所，1896年更名为株式会社川崎造船所，这就是川崎重工的前身，至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业，经历昭和时代的二战、战后的日本经济急剧增长以至日本近代史及工业史，川崎重工仍为日本企业中的老字号之一。 川崎公司成立后借助政治关系，迅速成为日本最重要的重工业企业之一，1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇，并于当年建造了第一台国产蒸汽机车，1939年公司更名为川崎重工株式会社。二战期间该公司为日本军队提供了“飞燕”战斗机、五式战斗机、一式运输机等空军装备，还建造了著名的“榛名”号战列舰和“加贺”号航母。二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，其业务涵盖航空、航天、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水平。1985年2月22日，四方机车车辆工厂与日本国川崎重工业株式会社兵库工厂缔结友好工厂签约仪式在日本举行。

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