手表好坏怎么检查|

手表好坏怎么检查

检查手表上条机构

正常的手表上条应是轻松的。转动把头上条时，先觉得较松，渐渐地越上越紧，当不能继续向前转动把头时，说明发条已完全上满和上条机构工作正常。如果转动柄头上条时，发生“喳喳的异常响声，或者产生顶齿打滑等现象，则说明上条机构有故障。

检查手表拨针机构

手表在拨针时应灵活、可靠和指针转动均匀。检查时应着重检查分轮与中心轮轴磨擦配合的松紧度。在拨针时，如果没有偏松或偏紧的感觉，说明分轮磨擦力正常和加油适量，反之，拨针机件有故障。

pcv阀怎么检查好坏

PCV阀检查好坏的方法是：使发动机怠速运转，从气缸罩盖软管处拆下PCV阀，然后检查PCV阀是否堵塞，把手放在PCV阀接口处，手指可感到有强烈的真空吸力；将PCV阀装复后从空气滤清器上卸下曲轴箱进气管，再用薄纸盖在管口上，待曲轴箱内压力减小，明显见到薄纸被吸向管口。当发动机停止运转之后，卸下PCV阀后用手摇动检查，若听到有咔嗒声，说明PCV阀灵活可用。

怎么检查火花塞的好坏

火花塞的检查步骤:

①拆卸火花塞。

②检查火花塞端子接线柱A是否弯曲或断裂。

通过拧动和拉动接线柱的方式测试端子接线柱A是否松动⑧③检査绝缘体B是否跳火或有漏电痕迹，这是由端子接线柱A和接地点之间的绝缘体B两端之间放电而引起的。

③检查火花塞是否存在如下状况：

检査高压阻尼线是否损坏。

检査气缸盖的火花塞槽部位是否潮湿，不得有机油、冷却液或水，火花塞套管完全受潮后会引起电弧放电。

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