汽车空调内循环是什么意思|

汽车空调内循环是什么意思

内循环就是关闭了车内外的气流通道，不让外面的空气进入车内，只利用车内的空气进行循环。

汽车空调内循环具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。

汽车空调内循环有什么用

火花塞是一直点火的，只在启动时工作的部件是起动机。汽油发动机每一缸混合气都需要火花塞来点燃。也就是说，汽车发动机在不同转速下，每一次做功都需要火花塞来点燃混合气。如果汽车发动机转速为一千转，那么每个火花塞一分钟就需要做功五百次。

火花塞的工作原理就是通过电极间电压所产生的电弧，来点燃气缸中的混合气，维持发动机的正常工作。一般来说，大部分汽油发动机的点火系统，都需要在发动机每次做功时，定时给火花塞提供高电压来点燃混合气。

也有一些汽车不需要火花塞点火，这种汽车都是柴油车，因为柴油车采用的是压燃发动机，这种发动机是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃。压燃发动机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电机，多采用涡轮增压，因此发动机单位时间输出功率的尺寸和质量都比较小。

汽车空调内循环和外循环的区别,汽车空调内循环和外循环的区别如下

内循环：空气只在车内循环，不与外界空气交流。

外循环：车内空气与外界空气连通，外界空气从汽车前进气道流入，从汽车后出气口流出。

另外，根据内循环可以阻隔车外污浊空气的特点，在拥堵路况下，周围的汽车尾气较多或者跟随在卡车等尾气污染物较高的车辆后方时，也应当开启内循环，阻挡有害气体和异味进入车内。

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