摩托车真空胎和普通胎的区别
首先，真空胎学名叫无内胎。摩托车真空胎和普通胎的区别，有以下几点：
真空胎只有外胎，没有内胎；普通胎有外胎，也有内胎。
安全方面，真空胎更安全。因为真空胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
寿命方面，真空胎寿命更长，因为真空胎更耐磨。真空胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。
真空胎硬，下雨天爱打滑，骑起来不如普通胎舒服。
价钱方面，真空胎更贵。
真空胎对轮胎质量和轮毂的要求都高。
真空胎和普通胎的区别
买车的时候，经常听销售员介绍说，这个是真空胎，没有内胎，然后告诉你很多真空胎的好处，真空胎作为现在汽车的常用轮胎类型，是一种无内胎形式的充气轮胎，在轿车、电动车、客车和货车甚至是摩托车都有涉及那么我们可不可以一眼就可以识别出这个轮胎究竟是真空胎，还是有普通胎的轮胎呢？二者的区别有哪些呢？
真空胎和普通胎区别如下：
1.寿命长短不同
在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3-4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较后，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。
2.持续时间不同
普通胎扎破后会很快漏气，轮胎瘪下去就不能骑行了，推起来很困难。当你推到维修店一检查，发现内胎已经被磨破不能用了！而真空胎比较抗刺穿，轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外边张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破不会在瞬间完全漏气瘪下去，会持续一定的时间。
3.补胎时间不同
真空胎修补时间很短，一般两分钟！而普通轮胎还要先把内胎拉出来，再查哪里破了，之后还要搓皮，贴补破口，填回再充气！
4.性能不同
真空轮胎减震性和抓地性比较好，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。
电动车真空胎和普通胎的区别
真空胎没有内胎，只有一个外胎直接与轮圈结合。普通轮胎有内胎和外胎，充气时是充入内胎的。
真空胎一般使用优质橡胶制造而成，充气后外表张力增加，在内表面形成一定压力，这样就提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通轮胎那样气体在瞬间就漏完了。
真空胎的耐磨性能更好，寿命比普通轮胎也更长，真空胎的散热性好。但是由于真空胎没有内胎，所以在行驶时热量会直接传递到轮圈上。
真空胎的价格更贵，维修更麻烦。普通轮胎的价格更加便宜，维修起来也比较简单。
现在有很多大的电动车都用真空胎，这种轮胎能提供更舒适的骑行体验。
真空胎被扎破后维修更贵，并且维修也更麻烦。在使用真空胎的过程中如果被扎了，需要去比较专业的补胎机构维修。
真空胎价格比较贵，如果损伤严重无法维修了，更换新轮胎的价格是比较贵的。
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