你知道有哪些航空货运飞机吗
如果你在机场看见一架飞机两侧光溜溜的看不到一串窗户，那就是货运飞机了，因为货物不需要看飞机外面的蓝天白云。当它正在装卸货的时候，你能看见在机身侧边有一扇大大的向上开启的主货舱门。
目前市场畅销的可被改为货机的机型主要是波音的产品，老一代73737NG、7576747都是香饽饽，777客改货正在路上。空客的A300飞机也占有一部分市场，A330飞机雄心勃勃。
航空货运公司在增加航空货运运力时，主要有两个选择方案，一个是购置全新货机，一个是选择将客机改装为货机。
目前波音和空客公司在产的全新货机型号共有4种，分别为中型宽体货机空客A330-200F和波音767-300F，以及大型宽体货机波音747-8F和波音777F。
所谓客改货就是飞机原来的下货舱（即腹舱，大家坐飞机时托运的行李就放在这里）可以保持原样使用。主要是把原来的整个客舱改成货舱。需要加强客舱地板和机身结构，以承载货物的重量；安装可以承载9g过载的隔板或拦网，将货舱和机组舱分开，并且平衡机身力矩；安装烟雾火警探测和告警系统，以及火情抑制系统。
目前可进行客改货的宽体机型分别为波音747-400、空客A330-200/-300、波音767-300、波音767-200和空客A300-600。
可进行客改货的窄体机型分别为波音757-200、波音737CL系列（737-400和737-300）、波音737NG系列（737-700和737-800）、MD-80、CRJ200、空客A320/A321P2F客改货
美国UPS的空客A300-600全货机
友和道通航空的空客A300-600全货机
A300-600型货机于1994年投入运营，能运载54.5吨（120,000磅）货物，成为该级别中最畅销的货运飞机
四川航空的空客A330-200F型全货机，目前有3架
A330P2F货机共有两个型号A330-200P2F和更大的A330-300P2F。A330-200F货机的尺寸介于波音767-300F与波音777F之间，在选用航程模式时，航程可达7400千米，可以运载64吨货物；在选用业载模式时航程5930千米，载重量可达69吨。A330的货机前起落架舱门的位置有一个突起，据说是为了加强前起落架的结构强度。
澳洲航空的空客A321P2F全货机
顺丰航空的波音737-300F全货机
圆通航空的波音737-300全货机
波音737-300F是波音737-300的货机型号，由美国波音公司生产，于1981年3月正式开始研制，1983年中开始总装，1984年1月第一架原型机出厂，同年2月24日首次试飞，11月28日首次交付使用。
顺丰航空的波音757-200F全货机
圆通航空的波音757-200F全货机
1982年2月波音757飞机首飞，同年12月取得适航证，1983年投入航线运营。首次交付民航使用的生产型波音757安装罗尔斯-罗伊斯公司的RB211-535C涡轮风扇发动机，高效的机翼以及高涵道比涡轮风扇发动机使得757的性能非常优异，改为全货机极为合适，因为其有强劲的发动机，好比大牛拉小车。波音757几乎能够在全世界所有机场运营，包括高原或高温机场，短跑道机场和有噪音限制的机场。波音757上大量使用与波音767相同的部件，波音757和波音767的驾驶舱几乎完全相同，两种机型要求的机型驾驶资格也相同，有资格驾驶其中一种机型的飞行员只需稍加熟悉即可驾驶另一种机型。
目前国内顺丰航空、邮政航空、圆通航空和中航货运（在筹建）运营757全货机，其中顺丰航空拥有国内最大规模的757货运机队。
全货机内部
顺丰航空的波音767-300F全货机
美国亚马逊航空的波音767-300F全货机
波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。其大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间，该型号主舱货柜容量为336.5立方米，底层货舱为117.5立方米，在满载50吨货物的时候可飞行6000公里，前段机身的主舱开设大型货舱门。顺丰航空拥有国内最多数量的波音767-300F全货机。
阿联酋航空的波音777全货机
波音777货机为了取代旧有的747-400F和已停产的MD-11F，是目前全球最大、航程最长的双引擎宽体货机，航程可达9200公里（4970海里），最大有效载荷超过102吨，机身全长62.94米，翼展64.80米，高度18.76米，主舱地板高度5.09米，下货舱地板高度3.11米，最大载货容积650立方米。波音777货机的航程超过世界上其他任何一款货机，所提供的运力也超过其他任何一款双发货机。波音777货机在所有大型货机中航程成本最低。波音777货机的噪声标准将达到QC2，为最大限度地出入对噪声要求比较严格的机场打下了基础。目前仅国内三大航运行着波音777F货机。
顺丰航空的波音747全货机
卢森堡航空的波音747全货机
波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机，机身全长70.66米，翼展64.44米，高度19.41米，主舱地板高度5.1米，下货舱地板高度3米，最大载货量(理论结构)117.5吨，最大载货容积729.5立方米，满业载最大航程8232公里。747全货机的机头是可以打开的，这样大型货物方便装卸。目前国内国航、南航、东航、顺丰航空运营波音747全货机。
天津货运航空B737-700BDSF客改货飞机
邮政航空波音B737-800F客改货机
与目前市场上机龄较老的波音737-300/400BCF相比，737-800BCF除了机龄和市场机源数量方面拥有优势外，在最大有效业载、最大航程、舱容体积、耗油经济性等方面也均有明显优势。改装后，波音737-800货机的有效载荷达到52800磅（23.9吨），能够最大化运营商的效益。737-800BCF主货舱可以提供141.4立方米的载货空间，包括十二个货板位置（11个标准货板和一个半尺寸货板）。此外，两个机腹货舱可以提供43.7立方米的收益载货空间。目前国内山东太古，上海波音，广州GAMEO可进行B737-800的客改货业务。
迷你货机塞斯纳208
空客的大白鲸（Beluga）
波音的梦想运输者（Dreamlifter）
乌克兰安225运输机，6台发动机的巨无霸
乌克兰安124运输机
最后隆重介绍一下中国商飞的ARJ21货机型号，据说已经在研制生产了，河南航投采购50架ARJ21货运型飞机
中国商飞的ARJ21-700
ARJ21货机可商载10吨货物，将打开10吨级的支线货机市场。
除此以外还有麦道系列和ATR货机。
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