怎么利用后三角窗倒车,原理是什么|

怎么利用后三角窗倒车,原理是什么

后窗三角窗。很多人都知道，三角形的结构具有很强的稳定性，另外也可以适当减低后活动窗的制造难度，在玻璃升降的时候更平稳。在视觉效果上也会变得更加美观，同时也增加后座的采光和乘坐视野需求，如果那一块区域没有三角窗就不通透了，车内就会变的非常暗，很影响车内的光线。特别是在倒车的时候，后面的三角窗就起到了很大的作用。

前窗三角窗。前车窗分割出一个小三角，会添加焊接难度，但它可以减少视线盲区，避免前风挡玻璃过度倾斜带来的盲区。除了增加驾驶的视野，前门三角窗还配合玻璃升降器导轨要求，因为导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。车前面的三角窗的影响是十分主要的，由于这一块的三角窗有着扩大视野的影响，我们坐在车里，不只要看前方的路，就连四周的情况也要留意到，可以有效的看到视觉的盲区，避免许多在视野盲区形成的危险事故发生。

倒车原理,倒车原理是什么

汽车转弯时的各车轮的状态，多数的汽车都是用前轮作为转向轮，而后轮不能作为改变方向，了解这一情况，有帮助新手更好的停车。

前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径， 因为汽车的旋转中心在后桥的中央，感觉汽车在“甩头”，倒车时运动轨迹同样如此， 这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小的空间。

因为后轮不能左右移动，所有你不可能前进的方式进入但是你却可以后退进入狭小的空间。倒车甚至可以曲折通过多重障碍。 当然要看当时的路况来选择进还是倒。

要调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。之后调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

侧方位可以说是都最常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。这样的位置就是要速度快，停车时必须“速战速决”，要不然会被周边车辆鄙视。侧方位型车应该与前车位置基本持平，两车横向相距约一米，调节后视镜的角度，能看到右侧车轮，向右打满方向盘，开始倒车。开始移动后视线从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。

之后赶紧通过右侧后视镜观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车身差不多都进入车位后，您要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。

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