动车晚上运行吗|

动车晚上运行吗

动车晚上不运行，0：00—4：00对于动车来说是天窗时段，不允许任何列车通行，只允许维修人员进行检修。在凌晨四五点钟会有检测列车对开采集各种数据并检测轨道安全状况。

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

高铁晚上运行吗

高铁晚上会运行，不过高铁夜间运行时间段为：0点以前和4点以后。晚上（0：00—4:00）对于高铁来说是天窗时段，不允许任何列车通行，只允许维修人员进行检修。在凌晨四五点钟会有检测列车对开采集各种数据并检测轨道安全状况。

高铁：

高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

动车为什么晚上不开

首先也是最重要的，高铁夜间没有开设班次，是为了运行时的安全考虑。我们知道，和普通的铁路运输不同，高铁的运行速度很快，实际速度已经超过了350公里每小时，这对部件耗损也比较大，所以检修的要求非常高，每天都要进行高铁的维修工作。

因为高铁的快速运行，如果出现了铁路事故，人们没有很好的应对措施，后果将不堪设想。所以，每天的高铁检修，既是为了以防万一，保护乘客的人身安全，彻底杜绝安全隐患，也是在通过及时的维修，延长高铁的使用寿命。

在白天高铁运行的时候，为了保护维修人员的安全，高铁线路内是不允许人进去的。所以，高铁的维修等工作，全部放在了晚上。因为需要检修的地方非常多，要花费很长的时间，所以高铁将凌晨十二点到六点全部空出来，形成了高铁的空窗期。

在夜间，高铁的工作人员需要对高铁进行全方位的检查，每一个细节都不能放过。高铁的线路、供电设备、高铁信号等问题，都是检修的重点。除了对铁路进行检修外，还要对机车进行保养。

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