电动汽车多久充一次电
具体还是根据电动车携带的电池容量和公里数有关,与时间没有太大的关系。
现在国内主流的纯电动汽车充一次电的续航里程在150-200公里(理论值),个别进口车续航里程有达到500公里以上的。
实际上电动汽车跑十公里、一百多公里、二三百公里的都有。能跑多远取决于电池包的容量(一般容量越大跑得就越远)和电池的性能。如沃蓝达续驶里程为56公里,聆风117公里等。
主要影响电动车行驶里程的因素有电池容量、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自重及载重强度、骑行习惯好坏、气温、电池的老化程度、充电器的质量、充电时间长短等。电池只占诸多因素之一,并不是最主要的因素。
电动汽车一次充几度电
这个不一定,不同的汽车电池容量不一样,所以使用的电量也不一样。其实想看需要多少电充满,最简单就是看电池容量。电池容量用KWH来作单位,1KWH=1度电,所以电池有多少KWH就代表他能输出多少度电,反之也需要这么多电充满。
例如比亚迪e6(续航大于400公里)的电池容量是82kwh,就是说电池全放干了再充满需要98度上下(82度×1.2(一般充电损耗率)=98.4),按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度,需要48元。按照第二阶梯电价0.5383需要53元。按照第三阶梯电价0.7883需要77.5元。
再比如北汽EV200(续航大于200公里)的电池容量是30.4kwh,就是说电池全放干了再充满需要36.5度上下(30.4度×1.2(一般充电损耗率)=36.48),按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度,需要17.8元。按照第二阶梯电价0.5383需要19.6元。按照第三阶梯电价0.7883需要28.8元。
汽车电瓶多久充一次电
如果自己经常不开车,建议每周都充一次电。在充电时只需要将汽车的发动机启动,然后行驶一段距离就可以了,大家不要怠速充电。如果电瓶很久没有充电了,那就需要使用专用的充电机充电了。
电瓶是汽车上一个比较重要的部件,并且这也是一个易损件。
在没有启动发动机时,是电瓶给全车电子设备供电的,并且电瓶也负责启动发动机。
在启动发动机后,就是发电机给汽车上的电子设备供电了,并且发电机也会给电瓶充电。
在启动发动机时,起动机需要运行,点火系统需要运行,燃油供给系统需要运行,这些系统在运行时都是离不开电的。
如果电瓶没有电了,那发动机是无法启动的。
随着充放电次数的增加,电瓶的性能也会降低。
在充电或放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动,离子在电解液中移动时一部分会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加,电瓶中的离子数量也是越来越少的,这样电瓶的性能就会下降。
所以,电瓶是需要定期更换的。
如果能在平时的用车过程中保持正确的使用习惯,那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。
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