汽车不加油用踩离合吗
用。车辆起步时如果只放离合不踩油门的话,如果怠速不高,车辆就会熄火的。需要边放离合边踩油门,也就是油离配合。正确的油离配合,是安全驾驶的前提,也可以减轻汽车部件的磨损。在操作时要根据不同的情况区别对待,油离并不是只有起步的时候需要。
很多人认为油门,顾名思义就是控制喷油嘴的喷油量。大力踩油门,喷油量大所以车就加速。真是这样的吗。答案是否定的,现代汽油机(采用电控喷射电子节气门)而言,“油门”的准确叫法是AccelerationPedal,翻译过来是“加速踏板”,油门是一种通俗的叫法,其实和“油”没有直接的关系。
加油可以踩离合吗
可以。踩离合器时加油门对离合磨损不好。尽量全松离合之后在踩油门。
练车场里的话,一般都是不允许学员使用油门的,一方面档位低,踩油门加速会很猛;另一方面,练车场的场地都是各种坡道弯道全挤在一起,也开不快。就像我们教练讲的,车子的快慢全在离合上下一张纸的距离之间。
练车场里,需要刹车到停止,就完全踩下离合,然后用刹车确定停止的位置;如果要匀速行驶一段距离,就完全放开离合,怠速行驶;如果要减速进入考试弯道,那就需要完全踩下离合,降低到合适速度,然后松到半联动状态,“车子的快慢全在离合上下一张纸的距离之间”。
家用轿车怠速都是比较低的大概800上下,不像教练车可以到1000多,尽管慢放离合也是可以起步的,一般都是在半联动上带一点油门的。在停车场里,一般都是保持半联动不动,然后用刹车控制车的启动停止的,在合适半联动的位置,刹车车就停,松开车就走。
其实刹车时要踩离合更多的意义在于防熄火,而不是“先踩离合切断动力”或者“先踩刹车利用发动机制动”。因为在不同情况下,这两种说法都很各有各的道理,以此为依据,就会形成两种操作倾向。但是汽车制动力的来源最主要的还是刹车,高挡位时的发动机制动力很小的,低档位怠速时ECU自动补油也不能提供很大的前进动力。
换挡用踩离合吗
汽车换挡要踩离合,以下是踩离合器的注意事项:半联动状态:离合器片属于非正常磨损,因此要尽量缩短半联动状态时间。冷却良好:需要频繁使用半联动时,要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行,确保离合器片有良好的冷却。加剧磨损:保持良好驾驶习惯,左脚不使用离合的时候要离开踏板,脚不离踏板会无意中导致离合器处于半联状态,加剧离合器片的磨损。诊断:平时要注意离合器片的保养,发现踏板或挂挡有较大变化时,应及时请修理人员诊断。
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