BYD变速箱油更换方法
熄火状态打开机盖，把抽油泵接上电瓶（保证电瓶电量充足）。
抽油泵变速箱油尺管抽油，抽油要用4mm 细管，这样抽的比较干净。
用空机油桶接着抽出来的油，上面有刻度，清楚的看到抽出来多少升油。排出的油量大概5升。
然后千斤顶升起车子，放好安全支架。在车底放好接油盆，拆掉发动机底护板，露出变速箱油底壳。再拆掉变速箱油底壳一圈螺丝，油底壳就可以拿下来了。
油底壳内有两个圆圈的磁铁，可以拿下来。用化清剂清洗油底壳和磁铁，用不掉毛的毛巾擦干净备用。
接着拆卸油泵集滤器，三个螺丝就可以拿下来，集滤器内有双层不锈钢滤网，但两头开口都比较小，实际上清洗是不太可能彻底的，建议直接更换。当然如果拆下来很干净没有什么杂质也可以清理下继续使用。
更换集滤器以后复原装好油底壳，油底壳垫片可以不换的，它含有金属成份，会被磁铁吸住。
从变速箱油尺口倒入第一桶变速箱油（油尺口很小，用漏斗倒）。
观察油底壳有无渗油情况，然后复原发动机护板。
拆掉驾驶位侧轮子，拆下轮拱内的小挡板。
1把车辆降低，拆掉电瓶，行车电脑，变速箱电脑，能拆下电瓶底托板的话是最理想的，油冷器就在它的下面。
1拆下四个螺丝，就可以拿下油冷器，在变速箱机体侧里面就是纸质滤芯了，拔出来，换新的按进去，小心处理油冷器密封圈，一定要一圈都在安装槽内，否则会密封失败。
1装回油冷器，电瓶底托板，行车电脑，变速箱电脑，复原所有接头和固定卡，装回电瓶，装回轮胎，放下车辆。
1点火启动，踩住刹车或者拉紧手刹。在每个档位保持停留2-3分钟，尤其是D和R,反复来回操作变速器，持续20-30分钟，此时变速箱的油液更替正好差不多完成新旧置换。
1熄火，再一次用抽油泵抽油。这里要看好空油桶的刻度，两次合计抽出来8升即可停止抽油。
1加注第二桶变速油，这里别全加完，留个300毫升左右。
1再次发动车辆，上路正常行驶大约十分钟。然后不熄火状态，反复前后操作变速器并在各档位停留一会儿。随后在不熄火状态拔出变速箱油尺，检查油位在上下限之间，不够的就补充。（如果新油补完了，可以补一些第二次抽出来的油）。
1换油工作完成，OBD接电脑检测仪，清除变速油劣化值。
变速箱油更换前兆,变速箱油更换前兆简述
变速箱油更换前兆如下。
变速箱打滑
在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况，那就得小心了。有可能是液压油油面太高，转速中被行星排剧烈搅动产出大量泡沫、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损或烧焦引起的。这个时候你就应该停在路边等待救援，防止更大程度的损失。
变速箱漏油
能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。漏油会导致变速箱内部润滑不足，导致变速箱不能正常工作。这种情况相对比较简单，更换变速箱油即可。
变速箱顿挫
表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。
变速箱异响
这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。变速箱异响的原因很复杂，有可能是因为长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损害。这时你就应该及时联系4S店或正规维修店，听取售后人员建议再进行下一步操作。
变速箱油温过高
倘若在行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热，甚至车主自己能感觉到烫手，那就得立刻引起重视了。产生的原因往往是变速箱打滑、高负荷下的控温失败，在一些双离合变速箱上，因离合器片摩擦生热而导致变速箱过热。在路边停车休息几分钟再次启动车辆，情节严重的请立即联系4S店。
挂挡后，发动机熄火
还有一种是在从P档挂入D档时，发动机会发生立刻熄火的现象。源头可能在电磁阀、锁止控制阀发卡的损害，或输入轴转速感应器有故障。立即停车，联系4S店或正规维修店。
多久更换变速箱油
变速箱油一般8到10万公里换一次，变速箱油在自动变速箱内起到传递动力、润滑、散热的作用，所以变速箱油对于自动变速箱来说非常重要。如果自动变速箱长时间不换变速箱油，可能会导致油道堵塞或阀体损坏。更换变速箱油的方法：重力换油法：操作起来简单，但是只能放出百分之60到百分之70的旧变速箱油，所以这种换油方法换得不是非常干净。循环机换油法：可以放出超过百分之90的旧变速箱油，所以这种换油方法更加干净彻底。循环机换油法操作起来比较复杂，并且需要使用的新变速箱油较多。
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