自动挡怎么轰油门|

自动挡怎么轰油门

刹车加油门，手刹加油门，还可以空挡轰油门。降档时为了配合低档,要提高转速,就要轰一脚空油。自动挡的车，是有电脑自动加减档，所以不存在轰空油，你如果非要轰着玩，那就挂N档轰一下。但切记，行驶途中千万不能挂N档滑行

油门，又称“风门”、“节气门”。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率(推力)，后拉减小功率(推力)。

自动挡怎么原地轰油门

自动挡的车，是有电脑自动加减档，所以不存在轰空油，你如果非要轰着玩，那就挂N档轰一下。但切记，行驶途中千万不能挂N档滑行。

轰油门一般是指发动机在怠速情况下，适度的踩一脚油门，发动机就“轰”地一下，声音增大，转速增高。此时一般是空档位或踩下离合的状态。如果你想踩油门时有实际的加速效果那左脚肯定是要放开离合器的，因为这样发动机才能跟后面的传动系以及车轮等连在一起，如果你踩着离合器轰油那么要么就是发动机空转要么就是离合器半联动状态。

当你踩一脚油，或者说一脚到底时，转速会突然升到五六千转，但如果不深踩，变速箱降档也是懒得换了。如果这时候你想要波箱降档但又不想引擎在嘶吼，你可以踩两脚油去试试。第一脚深踩后松开，再次踩下油门，波箱的已经在退一挡位了，这时候你再踩油门，车子会更加有力。

自动挡怎么轰空油门,维修技巧

挂停车挡,拉手刹猛踩油门,或者挂N挡猛踩油门,再有就是把车放在升降器上面使四个轮胎离地猛踩油门都可以达到轰空油的情况.

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