中国四大铁路枢纽是哪四大
在如今的生活中，我们大家出行的方便离不开全国各地铁路的建设，如今铁路已经成为了大部分人出行使用的交通工具，铁路的普遍使用真的是方便了人民，在我们中国有很多的铁路站点，但是最为广泛使用，贯通全国的铁路枢纽也是为数不多的。
中国四大铁路枢纽是哪四大
我国的铁路枢纽，基本上都分布在运网发达、干线相交、运量集中的省、区政治、经济中心、工业基地和水陆联运中心。2004年1月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是国务院批准的第一个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。
1917年，孙中山先生在《建国方略》中提及：至于中国铁路既经开发之日，所以为武汉将来立计划，必须定一规模，略如纽约，伦敦之大。今年恰90年过去了，今日之武汉，正与中山先生的设想不谋而合。
于去年9月在武汉洪山区白马洲动工的武汉火车站，将成为继北京、上海、广州之后的全国四大铁路枢纽站，杨春湖将崛起为城市副中心。
规划建设四大铁路枢纽，根据铁道部的路网规划，北京、上海、广州和武汉四地将被建设成为我国四通八达的铁路枢纽。
北京铁路局所辖铁路分布在北京、天津、河北和山西、河南、山东省部分地区，京广、京沪、京包等方向列车均与北京联通。加上广州、上海和武汉开往各地列车基本上覆盖了全国各地的重大城市。在全国各铁路分局撤销后，北京、上海、广州和武汉四大铁路局的管理幅度和范围均有扩大。
中国铁路枢纽排行榜
在铁路网中，几条铁路干线相交或衔接的地点，由若干个车站、站间联络线、进站线和信号等组成的总体，称为铁路枢纽。我国铁路枢纽约有500多个，一般也是全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等，具有代表性的铁路枢纽有：
1：北京铁路枢纽：
是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
2：武汉铁路枢纽：
是京广、襄汉、汉九(江)铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心，素有九省通衢之称，以水陆中转联运为其特色。
3：上海铁路枢纽：
是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。
4：哈尔滨铁路枢纽：
是连接五个方向的东北北部最大的铁路交通中心。有哈大、滨洲、滨绥、滨吉等干线在此汇合。过境运输量很大。主要是木材、粮食、煤炭和大豆等。
5：郑州铁路枢纽：
地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，是全国铁路网的心脏。
6：天津铁路枢纽：
是北方最大的海陆交通中心，京沈、京沪两大铁路在此交汇，并与塘沽新港相连，是北京的外港和门户。
7：沈阳铁路枢纽：
是连接五个方向的东北南部最大的铁路交通肿心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干线交汇，过境运输量为东北之冠。
8：广州铁路枢纽：
是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港，经这里的国内外旅客和进出口货物流通量很大。
9：兰州铁路枢纽：
位于全国的几何中心，有陇海、兰新、包兰、兰青四条铁路干线在此交汇，客货周转量很大，是直接内地与边疆的要冲，战略地位十分重要。
10：重庆铁路枢纽：
在成渝、襄渝、川黔三条铁路干线以及长江和嘉陵江航线的交汇处，是西南地区最大的水陆联运中心。
中国四大瓷器是哪四大
中国四大陶瓷分别是定窑、官窑、钧窑和汝窑。定窑是我国宋代五大名窑之一，它是继唐代的邢窑白瓷之后兴起的一大瓷窑体系。主要产地在今曲阳县的涧磁村及东燕川村、西燕川村一带，因该地区唐宋时期属定州管辖，故名定窑。官窑之谓，在中国古代陶瓷史上有不同的内涵。就广义而言，是有别民窑而专为官办的瓷窑，其产品为宫廷所垄断。钧窑在河南省禹县，为宋五大名窑之一，亦称“均窑”、“钧州窑”。位于今河南禹州。因古属钧州，故名。汝瓷是我国宋代“汝、钧、官、哥、定”五大名瓷之一。名瓷之首，汝窑为魁。
中国四大石窟是哪四大
云冈石窟位于山西省大同市，有窟龛（刊）252个，造像51000余尊，代表了公元5世纪至6世纪时中国杰出的佛教石窟艺术。其中的昙曜五窟，布局设计严谨统一，是中国佛教艺术第一个巅峰时期的经典杰作。
龙门石窟位于洛阳市东南，现存窟龛2300多个，雕像10万余尊，展现了中国北魏晚期至唐代期间，最具规模和最为优秀的造型艺术，代表了中国石刻艺术的最高峰。
麦积山石窟地处甘肃省天水市，现存洞窟194个，泥塑、石雕7200余件，壁画1300多平方米。该石窟建自公元384年，后来经过十多个朝代的不断开凿、重修，遂成为中国著名的大型石窟之一。
莫高窟又名“千佛洞”，位于敦煌市东南25公里处。现存石窟492洞，壁画45000平方米，彩塑雕像2415尊，它是中国、也是世界现存规模最宏大、保存最完整的佛教艺术宝库。
中国四大石窟，分别指的是：莫高窟、云冈石窟、龙门石窟、麦积山石窟。
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