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1发动机拆装时，放掉机油。
2不得有灰尘和油泥进入发动机。
3放机油时需要在机油温热时进行。
4火花塞安装时，先用手指旋紧，再用火花塞板手紧固。
5气门间隙的检查应在冷态 气缸温度低于35度时进行。
6调节链条时，应使两侧标志的刻度一致。
7链条安装时链夹的开口方向与链条运动方向应相反。
8电瓶补液时，应加蒸馏水。
9轮胎压力应在冷态时检查。
10各种拉线更换不得与车把有旋转干涉。
11火花塞跳火试验时，注意不能有汽油泄漏或离油箱太近。
12油箱开关锁紧螺母不能过分紧固。
13调整怠速时，怠速定位螺钉不通过分旋转，以免损伤钉座。
14拆装气门锁夹时，不能过分压缩气门弹簧。
15使用铰刀时，应涂上切削油。
16气门一般不应放在地面上。
17气门维修时，不但要注意密封性，还要注意接触间的位置和宽度。
18检测活塞外径一般在离活塞底部10㎜处测量。
19活塞环安装时顶环与二环不能颠倒。
20活塞环安装时，不要划伤活塞。
21发动机装配时，不能堵塞各个油孔。
22活塞销拆卸一次，尽量使用新的活塞销档圈。
23活塞销档圈禁止与活塞开口对齐。
24轴承安装时，一般应使密封端朝外。
25刹车维修时，不得沾有任何油脂。
26车轮安装时，应使里程表凸台与轮縠中的槽对准。
27立管螺母安装时，先调整螺母紧固到底，再退回45度，一般可使自由间隙合适。
28轴承压入时不得倾斜。
29电瓶充电时温度不能超过45度。
30电瓶充电时，应注意通风，防止产生火花和明火。
31拆装后一般要更换密封件和开口销。
32拆卸、检验发动机和传动部件后，在表面涂润滑油以防生锈。
33紧固螺母和螺栓，应用十字交叉法，使之紧固到安装说明书要求的扭矩值。
34安装部件时，注意加注相应的润滑油脂。
35使用专用和通用工具。
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