什么部门监管捷信|

什么部门监管捷信

作为国内消费金融服务供应商，捷信于2004年进入中国，2007年12月在广东省正式启动消费金融业务，在深圳设立了第一个中国运营后台，搭建了国内领先的金融数据处理和业务支持平台。通过与全国零售商建立战略合作，为客户提供店内消费贷款服务。

什么部门监管捷信

很多部门都可以监管，具体的看不同的类型。宣传、骚扰由市场监督局（原工商）监管。涉嫌欺诈由公安部门监管。借贷利率等由银监会监管。

捷信曾经涉及过几个起诉的案例，一些逾期不还的客户被起诉到法院，而被法院判决不支持其诉讼请求。法院认为捷信除了向客户收取1.75%的贷款利息之外，还收取各种服务费，逾期还款违约金等，实际属于变向突破法定利率收取高息的行为，故超出36%年利息的部分应认定为无效。

2015―2019年7月27日，捷信消费金融有限公司涉及的法律诉讼2241起。其中，2015年，法律诉讼94起；2016年法律诉讼36起；2017年，法律诉讼305起；2018年，法律诉讼多达1005起；2019年刚过半，法律诉讼已达801起。

什么部门监管捷信

很多部门都可以监管，具体的看不同的类型。宣传、骚扰由市场监督局（原工商）监管。涉嫌欺诈由公安部门监管。借贷利率等由银监会监管。

捷信曾经涉及过几个起诉的案例，一些逾期不还的客户被起诉到法院，而被法院判决不支持其诉讼请求。法院认为捷信除了向客户收取1.75%的贷款利息之外，还收取各种服务费，逾期还款违约金等，实际属于变向突破法定利率收取高息的行为，故超出36%年利息的部分应认定为无效。

2015—2019年7月27日，捷信消费金融有限公司涉及的法律诉讼2241起。其中，2015年，法律诉讼94起；2016年法律诉讼36起；2017年，法律诉讼305起；2018年，法律诉讼多达1005起；2019年刚过半，法律诉讼已达801起。

作为国内消费金融服务供应商，捷信于2004年进入中国，2007年12月在广东省正式启动消费金融业务，在深圳设立了第一个中国运营后台，搭建了国内领先的金融数据处理和业务支持平台。通过与全国零售商建立战略合作，为客户提供店内消费贷款服务。

驾校归什么部门监管

驾校归交通局下属运管处驾培科部门监管，驾校里面学院资料的变动还有考试资料都是通过其进行对应的档案管理和录入的，驾校就是帮助人们掌握驾驶技术，并教会人们安全驾驶，文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。

按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。一般指机动车驾驶人培训学校，有时飞行员驾驶培训学校也可简称为驾校。

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