大众双离合怎么分干式湿式
想要区分大众汽车使用的是干式双离合还是湿式双离合，查看汽车的尾标就知道，大众汽车尾部如果标注的230、280，使用的就是干式双离合变速箱，如果标注的是330、380，使用的就是湿式双离合变速箱。
相对于湿式双离合来说，干式双离合的生产成本更低，变速箱的体积小，结构简单，传动效率更高，大众汽车旗下的紧凑型车型使用干式双离合变速箱比较多。
湿式双离合的体积更大，变速箱的可靠性好，相对于干式双离合来说，湿式双离合的工作效率要更高一些。
干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接触，在工作的过程中产生的热量是由空气进行散热的，湿式双离合变速箱是在变速箱油液中工作，湿式双离合是通过油液散热。
因为干式双离合采用的是风冷散热，因此干式双离合变速箱在工作的过程中比较容易发热，而湿式双离合采用的是油液散热，散热速度比干式双离合快，所以有很多车主在购买汽车的时候会选择购买带有湿式双离合变速箱的车型。
双离合什么意思,干式,湿式
市面上常见的双离合变速器分为两种，一种是干式双离合变速箱。与此相对应，另一种是湿式双离合变速箱。
从根本上来讲，这两种变速箱的基本传动原理是一致的，都是利用两个离合器进行轮流作业。而二者最大的区别就是湿式双离合变速箱的离合器是安装在装有液压油的密封油腔当中的，而干式双离合变速箱是没有液力系统的，它的扭矩是通过从动盘的摩擦片进行传递的。
湿式双离合变速箱因为其离合片浸泡在油液里，油液起到了一定的散热效果，所以在使用的时候性能更加稳定。但它的造价也相对更高，而且跟干式的相比其传递动力的效率较低。干式双离合变速箱散热效果较差，因此很容易因为高温导致故障的发生。
但总体来看，湿式双离合变速箱的技术成熟度更高，可靠性也优于干式双离合变速箱。
干式双离合和湿式双离合区别
干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的区别在于离合器片是是否被泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套换挡控制机构是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
干式双离合变速箱的换挡速度比湿式双离合变速箱更快，并且传动效率也要比湿式双离合变速箱更高。
但是干式双离合变速箱无法承受较高的扭矩，并且这种变速箱的散热性能也不如湿式双离合变速箱。；
湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，这种变速箱的可靠性稳定性要比干式双离合更好一些。
湿式双离合变速箱的结构要比干式双离合变速箱增加复杂，并且这种变速箱的成本是更高的。
很多高性能汽车和超跑都会使用双离合变速箱。
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