多点电喷发动机容易积碳吗|

多点电喷发动机容易积碳吗

多点电喷发动机容易积炭。发动机积炭对汽车的影响如下：降低引擎功率：也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。增大油耗：加重你的经济负担。冷启动困难：也就是打火困难，不容易着车。气缸爆震：燃烧室积炭严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。排放超标：不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

缸内直喷发动机为什么容易积碳

因为缸内直喷发动机是将喷油嘴放在缸内的，所以就无法把汽油喷在气门上，这样气门上的积碳就无法被溶解和清理，所以缸内直喷发动机就容易产生积碳了。

发动机积碳是所有汽车在所难免的，当汽车发动机积碳严重时，车辆就会出现加速无力、油耗增加等现象，影响汽车的正常使用。一般来说，汽车每行驶10000公里左右，就要及时对发动机的积碳进行清洗了。

降低发动机积碳的几个小技巧：

在添加燃油时，尽量添加高质量的燃油。高质量的燃油燃烧时更加充分，不仅可以防止积碳产生、降低汽车油耗，还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。

尽量添加全合成机油，全合成机油的流动性更高，可以加快发动机的散热和冷却，并且减少节气门上的油垢。

汽车在行驶时，偶尔可以用低挡高转速来冲冲积碳，如果发动机的转速一直保持在比较低的区间也容易产生积碳。

按时保养汽车，按时清理油路管道、节气门等，按时更换火花塞。

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