光阳k400是滑动离合器吗
光阳k400是滑动离合器。
摩托车的离合器是在操作的过程中不可缺少的一个装置，离合器的主要作用是传递和切断发动机传输给变速箱的动力，可以使摩托车平稳的起步，同时也可以使摩托车在行驶的过程中平顺的换挡。
从某种意义上来讲，离合器是车辆动力传输过程中的一个缓冲区，滑动离合器和普通离合器都是起到缓冲的作用。
相对来说传统离合器的结构比较简单，在操作的过程中离合器的缓冲力度不是很大，发动机在工作的过程中可以做到无缝衔接，也就是说动力的传输是不间断的。
相对于普通离合器来说，滑动离合器可以通过它的特殊性来放大这个动力缓冲区，帮助驾驶员在驾驶摩托车的过程中更好的去操控车辆。
一般滑动离合器会出现在一些高性能的摩托车上，这种类型的离合器结构相对复杂一些，主要的作用还是帮助车辆平稳起步顺利换挡。
因为滑动离合器装配了一套啮合齿轮组，在换挡的过程中可以保持平稳的结合。
普通离合器可以改滑动离合器吗
普通离合器可以改滑动离合器，但是需要改装车辆的信息，需要当地车管所的手续。
滑动离合与普通离合的区别：
动力缓冲区的大小不同
传统的离合器结构相对来说比较简单，在车辆的整个操作过程中它的缓冲力度并不大，它可以做到动力无缝传输。而滑动离合器则可以通过它的特殊性，来放大这个动力缓冲区，以帮助骑手更好的操作车辆。
反转扭力的消除效果不同
摩托车行驶过程中除了发动机动力以外，其实还有一个惯性动力，摩托车换挡过程中这个惯性动力会产生一个反转扭力，这个扭力如果和发动机转速不相匹配，就会出现明显的车辆顿挫感。滑动离合就可以很好的匹配二者的转速，消除反转扭力，传统离合这不可以。
用于的车辆类型不同
滑动离合器一般都会出现在高性能摩托车上，用于车手对摩托车的良好操纵性，而传统的离合器则应用于普通摩托车中。
摩托车滑动离合器是什么
摩托车滑动离合器是离合器的一种，它在传统离合器中加入了一个超越离合器，当次级转速超越了初级转速时离合器就会分离，从而减小了因为发动机阻力而带来的顿挫感，使摩托车的换挡效率更高，换挡过程更平顺。
一般来说，滑动离合器都被搭载在高性能摩托车身上，而普通摩托车一般用的是传统离合器，滑动离合器和传统离合器的具体区别如下：
动力缓冲区不一样：
传统离合器的缓冲力度不大，而滑动离合器可以在摩托车换挡的过程中做到无缝连接，缓冲程度较高，所以搭载滑动离合器的摩托车在换挡效率上更高。
反转扭力的消除效果不一样：
摩托车在行驶中，除了发动机的动力还会存在一个惯性动力，这个惯性动力会产生一个反转扭力，使车辆出现顿挫感。因为滑动离合器装配了一套啮合齿轮组，所以可以抵消一部分反转扭力，而普通离合器是做不到这一点的。所以，搭载滑动离合器的摩托车在换挡时更加的平顺。
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