散热器什么原理|

散热器什么原理

散热器的原理就是热传导，比如：铁、铝、铜这一类导热性好的都用作散热器，散热器覆盖在芯片上面，就相当于增加芯片和空气的接触面积，可以更好的散热，散热器还有风冷，水（油）冷，还有其他高端散热，但是平民基本都是风冷，就是在散热片上加装风扇，达到更好的散热效果，也有为了静音，使用无风扇散热器的。

汽车水箱散热器原理

汽车水箱散热器是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

水箱散热器是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

液冷散热器的原理是什么

液冷散热器（水冷散热器）通过液体流动与散热器内部表面摩擦带走大量的热量而起到散热作用的。与一般的风冷散热器相比，液冷散热器具有安静、降温稳定、对环境依赖小等优点。

液冷散热器的散热性能与其中散热液(水或其他液体)流速成正比，制冷液的流速又与制冷系统水泵功率相关。而且水的热容量大，这就使得水冷制冷系统有着很好的热负载能力。

液冷散热器原理：完整的液冷散热器系统一般由水冷板、循环液水泵管道以及换热器(水箱)组成的，每个部分都有它的独特作用，比如液冷板散热器一个由铝或铜铝复合制成的内部有水道散热器，循环液，液体通过水泵的作用在管路中循环流动，当该液体吸收了器件的热量之后就会从器件上的水冷块中流走，而新的低盪的循环液继续吸收器件的热量。

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