火花塞发黑解决方法
去超市买一袋白醋，注意要买勾兑的，不要买酿造的。
将白醋倒入小茶杯或敞口容器里，把拆下的火花塞浸泡在白醋中。
大概1小时后可看到黑色积碳剥离火花塞，用旧牙刷轻轻刷洗。
用清水冲洗干净，可看到火花塞光亮如新。如果火花塞从车上取下时有油污，先用洗衣粉或发动机清洗剂去除油污，再放到醋中浸泡，效果更好。
火花塞发黑怎么回事
火花塞发黑的原因有很多，如果火花塞出现电极干黑，那就是混合气体的浓度偏高所导致的。这种现象只要是由于积碳过多。解决方法为定期清理火花塞表面的积碳，提高燃油的效率。
火花塞的热值选择不正确，点火过弱，也是火花塞发黑的原因之一。不同类型的火花塞，热值存在明显的区别，低了，会出现汽油燃烧不充分的现象，导致油耗升高，动力也不足。高了，也不行，产生的热量过多超出负荷标志，自然也会出现火花塞发黑的现象。解决方案，根据车主的日常使用，选择热值适合的火花塞。
如果是出现火花塞表面湿黑的情况，很大可能是出现烧机油的现象，机油进入发动机后，与混合气体一起燃烧，会很大程度的损坏车辆氧传感器，损坏引擎。解决方法：定时检查机油是否足够，不够时要适当增加，避免出现机油不足的情况。
柴油发黑的解决方法,柴油发黑的几个解决方法
柴油馏份颜色变深的机理比较复杂，一般认为是由于含氮化合物（碱氮易脱除、中性氮极难脱除）作为自由基，引发烯烃的缩合反应造成的。
因此最好的工艺是加氢精制，即可以使烯烃饱和，又可以破坏含氮化合物；酸碱精制的作用也是破坏含氮化合物，由于中性氮化合物性质非常稳定，因此需强酸强碱；
萃取工艺，用一种溶剂将含氮化合物萃取出来，效果很好，费用低，是一种专有技术；
还有一种比较简单的办法，可能成本要高一些，就是先让柴油放置一段时间，使其充分氧化变色，然后将其再蒸馏，由于缩合物分子量大，容易被脱除，一般颜色即得到改善。
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