日系车换什么机油好
日常使用时用XW-20、XW-30机油皆可，因为这种状态下的发动机工况比较温和，低粘度机油足够行程保护！经常剧烈驾驶就会换XW-40机油，而下赛道时则会换上XW-50机油，所以并不是说什么、什么车系就非得用什么、什么标号的机油，重点还是结合实际运行工况、根据发动机对机油粘度的实际需求去选择机油！
一般情况下，日系车用黏度偏低的机油即可，当然也要根据实际情况来定，如果只是日常代步、买菜以较低的发动机转速运行，那么低粘度机油足以完成对发动机的保护。
但万事都有个例外，如果是那类驾驶风格偏激进、没事就来个地板油之类的朋友，用粘度高一些的机油也没问题，机油用什么粘度主要看实际的需求，并不是说德系就非得用高粘度、日系就非得用低粘度，实际上无论什么车系，同样状态下对机油的运动粘度需求相差不多，这里面只是涉及到高温机油粘度减损问题，温度越高、粘度降低越狠。
日系车用什么机油好
机油有3种，全合成、半合成、矿物质。其中效果最好的是全合成机油。最差的是矿物质机油。半合成机油性价比高。车不带涡轮增压的可以使用半合成机油。带涡轮增压就需要使用全合成机油，涡轮增压工作是高温、高转速，对机油的要求高。
日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。但是由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6%，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%；本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。
日系车用什么品牌机油
国外的品牌有：壳牌、美孚、嘉实多、道达尔、福斯等等。国内的品牌有：昆仑、长城等等。
严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。首先，日系车有太多的品牌了，像是丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯等等。
各品牌对于机油的要求是不同的。而每个品牌又有很多不同的车型，每种车型的要求也是不同的。
其次，即便是同一个车型，只要是大品牌的机油，并且机油标号合适，都可以使用。
一辆车该使用什么样的机油，以厂家推荐的为准。厂家推荐的可以从保养手册上（车辆使用说明书）查看，上面都会有详细的介绍。
关于日系车，简单总结一下：不能使用40粘度的机油。有三种情况除外：
老车除外。也就是车龄较大的车。性能车除外。烧机油的车除外。
日系车一般使用20粘度的机油。有一少部分车型是使用30粘度的机油，例如日产奇骏、日产途乐4.0L版本。
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