Uamp 大洋猎手 amp海里因希莱曼威廉布鲁克
U-96（VIIC型）
U-96在1939年9月16日就开始建造了，但直到363天后的1940年9月14日才入役，12月1日转为战斗艇，艇长就是后来闻名的海里因希·莱曼-威廉布鲁克上校，然而他那时还仅是上尉军衔。
威廉布鲁克的海军生涯从1931年4月就开始了，当时他先后在轻巡洋舰和训练船上服役，1939年4月威廉布鲁克被调到U-艇部队，任IIB型潜艇U-8的指挥官，在挪威行动期间他指挥IIA型潜艇U-5在挪威海岸巡逻，不过并没有战果。
（艇长威廉布鲁克，表情像晒太阳的猫）
上尉在他1940年12月4日的首航中就取得了巨大的成功，U-96通过法罗群岛和设特兰群岛间的海域进入大西洋作战。在12月11日，U-96在大西洋面上发现了英国护航队HX-92并且独自发动袭击，成效甚佳，共击沉护航队中商船4艘，其中最大的是英国10890t的罗托鲁阿号客轮。这次战斗取得吨位就达到26111t。U-96又一次击沉了万吨轮船西方王子号，那是一艘英国客轮。另外U-96击伤了OB-257和OB-259护航队里的2艘商船，其中1艘也是万吨级别。12月29日，U-96抵达法国占领区的港口洛里昂。
罗托鲁阿号客轮
西方王子号
第二次巡逻同样顺利，1941年1月9日，U-96出发，16日她就击沉英国“奥罗佩萨”号客轮（14118t），造成船上249人中的106人遇难，紧接着，她又击沉另一艘14936t的英国籍客轮“阿尔梅达之星”号，船上360人悉数遇难，无人生还，乘客以20来岁的年轻人居多，也有年仅3岁的儿童。U-96在击沉这2艘商船之后返航回到洛里昂。
“奥罗佩萨”号
“阿尔梅达之星”号，烟囱上的图案跟朝鲜一点关系没有，真的没有……
休整8天后的第三次的巡航更加顺利（而且没有杀那么多人），U-96先是于2月13日击沉HX-106护航队中的2艘商船（包括掉队的10516t油轮“阿瑟·F·柯文”，船上46人全部遇难），再就是从HX-107，OB-287中抠的2艘（其中1艘6999t的油轮），接下来就是和U-107，U-95等潜艇一同袭击OB-288了，U-96击沉护航队中的3艘商船，14300t，是成绩最好的。2月28日，U-96凯旋抵达圣纳泽尔。
第四次巡逻同样很顺利，在4月12日到5月22日的时间内，击沉敌人商船4艘，其中1艘9800t级，2艘8500t级，这些商船来自护航队HX-121；另外还有1艘HG-61的3000t级。使得当U-96回到港口时她已经取得30227t的吨位击沉。
第五次巡逻逊色些，只击沉5954t的英国运兵船1艘：U-96于1941年7月5日在亚速尔群岛以北的海区袭击护航队时，用2枚鱼雷击中该运兵船，运兵船上载人多达1316人！这使得撤离工作很困难，最后船上有254人遇难，U-96遭到护航舰的深水炸弹猛轰，潜艇严重受损，之后向圣纳泽尔驶去，于7月9日抵港。
第六次出海空手而归。第七次也仅仅击沉5998t的荷兰商船1艘。
威廉布鲁克艇长在U-96上的最后一次巡逻始于1942年1月31日，向加拿大东海岸进发，航行为期52天，击沉商船4艘，击毁1艘英国籍油轮，8888t，船上47人仅有木匠生还，这艘船的残骸于5天后被冲上海滩，加拿大当局确认该船为“全损”。U-96于3月23日回到了圣纳泽尔。
威廉布鲁克的潜艇上曾搭载一名特殊的乘客：战地记者洛塔尔·高特·布赫海姆，他对国社党要求的宣传要点甚少理会，算是少数能够用常人的眼光来看待战争的记者之一，他在随U-96巡逻后写下了纪实文学《大洋猎手》，这里有贴吧翻译
我赶脚被威廉布鲁克艇长击沉的商船上貌似都会死很多人，就干脆统计一下：艇长击中商船27艘，总共杀了一千两百七十三（1273）人，其中他击沉的8艘商船上的乘员全部葬身鱼腹，另外还有1艘仅1人生还，1艘仅2人生还。
威廉布鲁克，现在感觉杀气好重……
U-96在她的第十次巡逻后被转到训练支队服役，一直到1945年3月30日，当天她被美国飞机的炸弹击沉在威廉港。她在她的戎马生涯中击沉商船24艘，击伤2艘，又使1艘全毁。指挥她上战场的两任艇长均是骑士十字勋章获得者。
汉斯-荣根·黑尔里格尔于1943年4月21日转为U-543（IXC/40型）的艇长。黑尔里格尔也因此成为少有的指挥过战争海军的3种主要潜艇上战场的人，。然而在1944年7月2日他的U-543被美国飞机击沉，艇长殉国。
黑尔里格尔
威廉布鲁克在1944年9月指挥着U-256，第九支队的最后一艘U-艇，离开布雷斯特，以躲避正在开进的盟军部队，1944年12月他成为挪威的第十一支队的支队长，这支支队是战争海军退出法国后的主要战斗力量，他担任该职直至战争结束。战后他被囚一年（战俘营），他和前U-68的指挥官：卡尔-弗雷德里希·默滕（此人是他战前在轻巡洋舰上服役时结识的好友）一起在莱茵河上捞沉船。1948年他和另外3位朋友集资买了一艘船，开去阿根廷的布宜诺斯艾利斯，举办了赛艇会。不久黑尔里格尔成为了一艘货船的船长，他在1959年3月救起了失事起火的一艘巴西商船上的57人。10年后他又当上一艘核动力船只的船长。
《从海底出击》这部电影名气很大，也使得U-96成为了最出名的VIIC型潜艇之一，老威廉布鲁克在拍片的时候成为了电影的技术顾问。
（老威廉布鲁克和“扮演他”的演员）
1986年4月18日，威廉布鲁克在他的故乡不莱梅去世，享年74岁。
U-96的艇徽：开口笑剑鱼
这个艇徽也是第九支队队徽，是绿色的，但不知怎么的现在流行的版本是红色的，绿色反而少见
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