老款335用了什么发动机
首先明确一点：这里所说的335是指宝马335。老款的宝马335使用的发动机是3.0升直列6缸涡轮增压发动机。
发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。
宝马的直列6缸发动机是非常厉害的。它的平顺性、动力响应性都是顶尖的。
宝马的直列6缸发动机最具代表性的就是N52。N52发动机被誉为全世界最好的直列发动机。
宝马最早是靠着做飞机的发动机起家的。宝马所做的第一台飞机发动机就是直列6缸的发动机。
宝马2016款335Li豪华设计套装，官方指导价：59.88万元，车型定位中型车。
动力方面，搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率225KW，最大马力306PS，最大扭矩400N・m。
最大功率转速5800-6000rpm，最大扭矩转速1200-5000rpm，供油方式为缸内直喷。
驱动方式为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
老款535用了什么发动机
首先明确一点：这里所说的535是指宝马535。以2017款宝马535为例，使用的发动机是3.0升直列6缸涡轮增压发动机。
宝马的直列6缸发动机是非常厉害的，也是非常有名的。
宝马的直列六缸发动机已经发展了很多代版本，从早期的N52，再到后来的N5N55，再到现在的B58时代。
N52是宝马家族最后一款直列六缸自然吸气发动机，也是名声最大的一款发动机。这款发动机的平顺性和动力响应性都是非常顶尖的。
车友们如果有机会，一定要试驾一台宝马直列六缸发动机的汽车，感受绝对不一样。
宝马最早是靠着做飞机的发动机起家的。宝马所做的第一台飞机发动机就是直列6缸的发动机。
2017款宝马535共有两款车型，分别是：
2017款535Li领先型，官方指导价：68.86万元；2017款535Li行政型豪华设计套装，官方指导价：77.86万元。
搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率225KW，最大马力306PS，最大扭矩400N・m。
老款别克君威用了什么悬架
老款君威的前悬架使用了麦弗逊悬架，后悬架使用了多连杆悬架。君威是别克旗下的一款中型轿车，这款车主打运动和操控。老款君威也是有gs版车型的，老款君威gs也使用了2.0t发动机。
既然主打运动，那悬架一定不能差。
悬架是连接车身和车轮的，悬架对汽车操控性和舒适性的影响是很大的。
悬架并不只是用好的结构就可以的，如果想有一个好的底盘，不仅要使用好的悬架结构，还需要使用更好的用料，并且要由优秀的工程师来调校。
君威的前悬架用了麦弗逊，麦弗逊悬架是以发明者的名字来命名的，这是应用最广泛，成本最低，结构最简单的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以以后很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性和速度也会提高。
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