摩托车发动机过热怎么解决|

摩托车发动机过热怎么解决

应避免超载运行并停车休息，尽量减少发动机空转时间。

应调整点火提前角，不要使其过小。

按规定比例配制燃油，不要使汽油机润滑油太小。

不要使用未加防爆剂的工业清洗汽油。

调整汽化器和燃油比例，不要使混合气过浓或过稀。

清洁散热片或清除积炭。

发动机过热空调关闭怎么解决?

发动机过热空调关闭是为了降低发动机负荷，从而降低发动机输出功率，减少发动机热量。以下是发动机过热的原因：散热系统不给力。发动机自身故障。解决方法：检查冷却液：造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。检查节温器：一般情况下，节温器阀门在78-88摄氏度时，随着柴油机的温度逐渐升高而渐渐开启，冷却液越来越多地参与发动机大循环冷却。检查机油油量。检查风扇。检查机油滤芯。检查自身工作负荷。

摩托车发动机过热会发生什么不良状况

发动机工作温度过高将造成动力性下降，甚至出现关掉摩托车点火开关发动机也不停机，发动机缸盖、缸体上的油污被烤焦冒烟，发动机出现润滑油渗漏等现象。

摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000-C以上。高温燃气及发动机运动件运动摩擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升，高温容易造成热变形，使发动机部件机械强度降低，使正常的配合间隙因热膨胀过大而改变。

因此，摩托车发动机必须具备可靠的冷却系统，以保证发动机正常工作。摩托车发动机的正常带负荷工作温度不能过低和过高，一般润滑油温度在70-C左右为宜。

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