拉缸怎么维修
发动机拉缸需要维修的。一般来说，拉缸修复涉及更换的零部件有活塞、活塞环、活塞销、缸套等，这些更换再加上工时费分分钟要上千，具体要看你车辆的修复程度和车价。
发动机拉缸需要维修，方法如下：
假如只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就行了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。
所以假如是柴油机，可以换缸套进行修复，假如是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别。
“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
发动机拉缸怎么修
发动机拉缸修复需要更换全部活塞环。
拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。
是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后，无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。
一般来说要镗缸磨更换活塞活塞环，因为缸套拉伤就会造成活塞环气密性变差，就会出现烧机油某缸工作不良等症状。
怎么让摩托车拉缸
缺少润滑油会让摩托车拉缸。摩托车拉缸不仅动力会下降，而且还会出现严重的烧机油故障。摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑，而和活塞产生了超常规亲密接触后，出现了不光滑的现象。
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