大众探歌怎么样
这款汽车做的非常不错。
造型方面，大众探歌与海外版车型在造型方面基本保持一致，新车采用了最新家族式设计风格。前大灯与格栅采用一体化布局，设计更加紧凑。下方两侧环形LED日间行车灯，并融入到了下进气格栅中。
侧面来看，大众探歌车顶加入了镀铬装饰行李架。
车身尺寸方面，大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm。相比海外版车型，长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长77mm，达到了2680mm。
内饰部分，探歌的内饰设计延续了大众家族式内饰设计风格，中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。
动力部分，探歌搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW（150Ps）。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，并配备一套四驱系统。
大众探歌多少钱
这款汽车现在报价13.98万-20.98万，实际买车的话可能会贵一些，因为要包含各种费用。
大众探歌于2018年7月30日上市发售。作为一汽-大众推出的首款SUV车型，定位于紧凑型SUV的探歌在海外版车型基础上进行了加长处理，并搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW（150Ps）。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，并配备一套四驱系统。
大众探歌是什么悬挂
大众探歌使用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
大众探歌的车型定位是紧凑型SUV，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。
汽车上使用的悬架是通过螺旋弹簧支撑车身重量，以及一个减震器利用阻尼来减轻汽车行进过程中的颠簸和振动，值得一提的是，麦弗逊式独立悬架为了减小悬架的体积，将螺旋弹簧和减振器组合在一起。
通过这种方式不仅是减少了悬架的体积，同时也大大节省了驾驶舱的空间，这样发动机舱的空间布置就变得更加灵活了。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，使用多连杆式独立悬架可以提高汽车的舒适性，如果按照连杆的数量来划分的话，将四连杆或者是五连杆式独立悬架称之为多连杆式独立悬架。
由于这种类型的悬架使用的连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，在驾驶汽车的过程中，可以最大程度的减少汽车在行驶过程中产生的侧倾，保证汽车行驶稳定性。
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