泸定桥铁链是怎么拉的|

泸定桥铁链是怎么拉的

曾于东岸先系铁索，以小舟载铁链而过，夫得对岸辄复，久久不成。后一番僧教以巨绳先系两岸，每绳上用十数短竹筒贯之，再以铁绳入筒，缚绳数十丈，于对岸牵拽其筒，筒达铁索亦至。江面上空先架一粗二细共三根竹索，左岸边粗竹索上预先套有若干竹筒，将铁链分段逐次捆绑于竹筒上，右岸用绞盘拉动另一根牵引索，将铁链逐渐拉到对岸固定，然后右岸细竹索上溜过一个人，将捆绑铁链的绳子割掉，左岸用牵引索竹筒再拉回去，如此往复，完成铁链架设!这里关键是将竹筒套于粗竹索上，竹筒当做了当今的滑轮跑车使用。江面上事先共架三根竹索，两细一粗。一根粗索套竹筒捆铁链承重，一根细索溜人，一根细索牵引，牵引索必须达两倍主索长度，主索上也有可能事先涂抹动物油脂，左右两岸都设绞盘。先拉二根绳到对岸一根固定，固定方法:一边高一边低、固定点比安装铁链位置高，一根留着拉;接着用固定根绳下挂粗绳从高点拉到低点，下挂点必须多绳上涂油，粗绳两岸固定，细绳收回;最后粗绳下面挂铁链，下挂距离是正好在预先修好的铁链固定点碰到，拉到对岸、两边固定。

泸定桥的铁链换过吗

泸定桥的铁链换过，泸定桥的铁链距今已经有400多年的历史了，铁链整体是没有换过的，但是会有一些维修一些部分的更换。泸定桥（LudingChainBridge），又名大渡桥，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。

泸定桥是怎么建造的

公元1705年，康熙皇帝为了国家统一，解决汉区通往藏区道路上的梗阻，下令修建大渡河上的第一座桥梁，经过一年的修建，大桥于1706年建成，康熙皇帝取“泸水”、“平定”之意，御笔亲书“泸定桥”三个大字，并立御碑于桥头，碑文正文为“泸定桥”，而横批为“一统河山”。

泸定桥左右两边各2根桥栏，底下并排9根桥栏，铺上木板为桥面。每根铁链由862至997个熟铁手工打造的铁环相扣，总重量达21吨。底链上铺满木板，扶手与底链之间用小铁链相连接，13根链为一个整体。属于全国重点文物保护单位。

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