减档要不要踩刹车呢|

减档要不要踩刹车呢

减档不一定要踩刹车。以下是关于刹车的相关介绍：定义：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其余运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。分类：分成紧急刹车和日常刹车。紧急刹车时要注意后车追尾的隐患。

减档要不要踩离合器

手动档的机动车加减档都要踩离合器之后才能完成换挡的动作。自动挡的车实际上也有离合器，不过变化离合器的工作会交给行车电脑完成。踩离合器的目的是切断发动机到变速箱的动力，以便能顺利换挡。不踩离合器也可以，但需要高超的判断力，能够准确的判断换挡的时机。否则，会加速齿轮和离合器摩擦片的磨损。对于加减档更多的资料如下：变速箱：车的变速箱有同步器，只踩一脚离合器就行，如果不是遇到紧急情况需要抢档，动作不需太快，摘挡时还可以稍快一点，挂档一定要慢一点，稍微推（或拉）一点变速杆，使同步器提前先接触，然后再推（或拉）变速杆，把档位挂到底。踩离合减挡：使用两脚离合加减挡的目的就是为了让发动机的转速，和驾驶者所选择的挡位所需转速更加一致，变速箱的内部齿轮更加柔顺的啮合。变速器的使用寿命就会得到延长。如果车辆内部的同步器磨损，就更需要通过两脚离合加减挡的方式来延长同步器的使用寿命。

自动挡N档到P档要不要踩刹车

不需要踩刹车。以下是相关信息：损害：停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。顺序：一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固地稳定住车身，再熄火进P档。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，变速箱就快完蛋。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到第二天再开走。在这种情况下，只要一打着车，变速箱就发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。

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