自动启停蓄电池怎么充电|

自动启停蓄电池怎么充电

自动启停蓄电池的充电方法：自动启停的电瓶用普通的充电器充电即可，大概充8个小时左右，启停电瓶容量较大，可快速充放电，普通铅酸蓄电池不能在短时间内多次大电流放电。自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电功能。另外具有自动启停功能的蓄电池是拥有较长的使用寿命的，目前普遍为AGM和EFB两种。AGM是欧洲或者是德国应用较广的车型，但是EFB主要是日系车运用的比较多。

自动启停怎么关闭

一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统，车主只需直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A）即可。仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。

自动启停有它的弊端，它会频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。

马自达自动启停怎么关

在汽车中控台的位置有一个自动启停的按钮，汽车在通电之后，按下这个按钮会将自动启停系统关闭，再次按下这个按钮之后，自动启停系统就会开启。

随着汽车生产技术的不断发展，自动挡汽车上几乎都配备了自动启停技术。

值得一提的是，汽车上的自动启停技术是默认开启的，如果不想使用自动启停系统的话，可以将其关闭。

使用自动启停系统之后，在驾驶汽车的过程中，当汽车处于短暂的停止状态时，发动机将会暂停工作，但是发动机在停止运动的状态下，发动机内部的润滑油会持续运转，松开汽车的刹车踏板之后，发动机会重新启动。

有很多车主认为，自动启停技术是非常鸡肋的，同时还会损伤发动机，其实并不是，因为发动机在停止工作的时候发动机内的润滑油一直在保持循环状态，即使是频繁的使用自动启停系统，也不会对发动机内部的零件造成损伤。

使用自动启停系统之后，还可以提升发动机的燃油经济性。

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