翻译 狭路相逢勇者胜 萨马岛海战回忆录 原标题 THEYHADUSONTHEROPES
注意！：这篇文章是在战争结束前发表的，因此会包含一些不准确的信息，战争结束后，这场战斗又被仔细调查了一番，一些完整的记录可以在
本文于1945年4月首次在美国杂志上刊登
作者：克利夫顿·A·F·斯普拉格海军少将 和P.H. Gustafson海军上尉
在日出后半小时-06:45，确切地说 - 我从我们的一架正反潜巡逻的飞机中收到了信息，我记得我当时非常恼怒，简略的讲，我收到的信息是这样的：
“在你们西北20英里处有一支拥有4艘战列舰，7艘巡洋舰和11艘驱逐舰的日军舰队正以三十节航速向你们逼近”
我厌恶的想： “这群棘手的年轻飞行员把己方舰队的一部分报告了上去，他刚刚发现的肯定是哈尔西将军的高速战列舰”
“空管，让他再确认一遍。”我大声喊道。
在我们西南部大约100英里处，整个莱特岛的海岸被成千上万黑压压的人群和滩头阵地所覆盖，搭载他们的船正停靠在港口中。而在我们西部40英里处，晨光刚刚开始照耀的地方，站在萨马山脉模糊的灰色轮廓上，可以看到整个西北部被浓重的狂风阴云笼罩着。
这是......在1944年10月25日6点48分当我得到之前发来报告的飞行员的回复时的景象“已确认是敌军”他说道“船上有宝塔状桅杆。”
宝塔状桅杆！好吧，这对我来说很难接受，而且我知道人们都正关注着我，等着我的命令。如果还有任何关于这是否是敌军舰队的疑问的话，不久后西北部那一道道划过天空让飞行员们直冒冷汗的防空弹幕将会彻底击破这些疑问。而那名飞行员，一个勇敢的小伙子——来自加利福尼亚州帕萨迪纳市的威廉姆·布鲁克斯（Susign William C. Brooks）少尉，用他的反潜装备——两枚深水炸弹俯冲轰炸了一艘巡洋舰。我后悔起之前对他不友好的态度和想法。
布鲁克少尉刚刚发现的舰队是日军向菲律宾派遣的三支舰队中的一支，在遭受了前一天的炸弹和鱼雷攻击后，这支舰队似乎已经瘫痪并完全溃败，然而在晚上，日军指挥官修复了他的部分损失后大胆的穿过了圣贝纳迪诺海峡，并且借着萨马岛海岸附近的薄雾来到了莱特湾附近，并向莱特湾的船只停泊处前进，那充斥着可以被轻松摧毁的物资。
我想，他们会向莱特海岸前进，同时派出一些巡洋舰来解决掉我们，这大概只会花一刻钟。但是如果我们能够吸引他们攻击我们，就能拖延他们的行程直到我们的援军到达，不过很显然这样末日将会更快降临在我们身上。
当防空弹幕仍在追赶着布鲁克时，我们目击到了日本舰队——从雾中逐渐浮现的庞然巨物——宝塔桅杆和其它一切——还有从两万五千码外开火的十四和十六英寸舰炮。他们的指挥官让整只特遣舰队对我们发动了攻击！炮弹跨射了白平原号，接着像彩色间歇泉的水柱不断在航母间喷发，这些炮弹被装上了染料以便识别炮火。在粉，绿，红，黄，紫的种颜色的水柱中，竟令人产生一种恐怖的美感。我不会说这像一场噩梦，因为我从来没有经历过如此扭曲的梦魇，这样的噩梦我也无法从读过的历史书中回忆起，因为历史上从未发生过这样的事情。
现在我觉得我们连一刻钟都撑不过去了。我们有什么机会？六艘缓慢而脆弱的护航航母，每艘只装备了一门五英寸炮，来对抗拥有16，14，8和5英寸的22艘船，正以你最高航速的两倍向你冲来？没有航母是为了海上决战而建造的，而这些10000吨排水量的护航航母一开始仅仅是为了护航商船队，运送飞机和空中掩护，甚至不是为了舰队间的空中对决。用6艘护航航母在射程内对抗22艘日军战舰的想法从来没被考虑过。
向我们冲来的是四艘日本的新锐超级战舰：大和，长门，金刚和榛名（32720至45000吨）平均有8门14英寸和16英寸舰炮，16到20门5.5英寸和5英寸炮，七艘巡洋舰分别是那智，最上和利根级的（8850至12000吨，35节航速），平均装备8门8英寸炮和5门5英寸炮，还有8到12个24英寸鱼雷发射管；11艘驱逐舰，平均1700吨，5门4英寸和4个鱼雷发射管。
好吧，不管怎样，我想，在我们沉没之前，要和他们拼死一搏，所以我在看见日本人后我连续几次采取了几次防御行动。在6点50分我从偏北的航线转向正东方向全速前进，在那里有一股对我们有利的小雨，同时我们处于临风状态，在6点56分我命令我们的全部航母起飞飞机来对日本舰队进行鱼雷攻击和轰炸，我们的很多飞机在滩头进行支援任务，我用无线电让他们快速返回，他们有我们能用到的炸弹。
6点57分，我指挥我的航母们她们的烟囱中吐出所有可能的烟雾，同时打破通常由飞机使用的化学品的罐子，向空中敞开，烟雾很快就徐徐升起。同时我命令所有护航船只放出能产出的全部烟雾。
从指挥第七舰队的海军中将托马斯 C. 金凯德那里，我请求了所有可用的空中和舰艇支援，特别是来自我们航母特遣队的另外两个小组。 指挥最近的航母编队的海军少将菲利克斯·斯坦普在南部30英里的地方，他立即作出了一系列持续了两个小时的轰炸和鱼雷攻击。 在我们以南70英里的海军少将托马斯·斯普拉格（不是我亲戚！）的指挥下，飞机也向日本舰队飞去。
左边的是塔菲3的指挥官，也就是本文作者克利夫顿·A·F·斯普拉格，和右面塔菲1指挥官托马斯·斯普拉格没有任何关系
来自北达科他法戈市的海军中校理查德L.福勒，我们旗舰上一名飞行队队长，率先投入了对日本舰队的鱼雷攻击，他亲自驾驶飞机命中了长门号一枚鱼雷，他小队中的其他人命中了巡洋舰。福勒和其他第一波攻击者飞进的是仍被编为一个小组的日军舰队的盲目的防空炮火中。
飞机匆忙起飞——单独的或是结为小队，只有很少的“复仇者”和“野猫”在烟雾和混乱中会合以进行协同攻击。因此，鱼雷机失去了战斗机和轰炸机帮助他们清理船只甲板的优势。有时轰炸机炸弹缺乏时，驾驶员便向日本军舰俯冲，驱赶炮手并让他们转移目标。
炮弹在我们所有船只四周落下，在7点13分，我们仍向东行驶，进入了那一小片雨云，并在其庇护下完成了起飞飞机。这场暴雨，再加上所有船只制造的烟幕，对敌方的炮击产生了不同寻常的影响，有时甚至会迫使他们暂停炮击。
在暴风雨中，我做了一些思考，我不喜欢现在向东的航向，因为我觉得日本人并没有像我想的那样远离圣贝纳迪诺海峡，我想把他们引导有人能够抗衡他们的地方，如果我们非要牺牲自己，我希望这能足够值得。除此之外，我觉得我应该向西南方向去帮助莱特湾。而且我仍然希望自己保持在敌人舰队和西南部的登陆场之间。
这是一个艰难的决定，但在7点30分我改变了航线，向东南方行驶，然后向南方。这很难做到，因为在这样的转弯中，我们以弧形移动——大致呈半圆形——我害怕日军指挥官将会在我们从暴雨中出来时从圆的直径插入然后把我们轰成碎片。于是我绞尽脑汁来想出一些计谋以推迟死亡，我派出我的驱逐舰和护航驱逐舰在从暴雨出来时进行鱼雷攻击。
当我们走出暴雨时，我惊讶地发现，日本指挥官并没有从中间切入，而是愚蠢地跟着我们绕着圈子走了。 然而，他们的速度现在几乎是我们最高速度的两倍。他以惊人的速度靠近，先是25000码，再靠近到20000码，很快到了15000码，而且炮火的数量和准确度都在提升，有一刻，看上去我们舰队中的任何一艘船都无法生存超过5分钟。
我们需要反击！就在这时，我们舰队里的七艘护航船只向着一直折磨着我们的日军舰队义无反顾的冲去。在此过程中，她们用最英勇的方式在近距离发起了进攻。而且我们没有损失一艘船！战果由于烟幕的笼罩无法得知，但我们知道一艘驱逐舰用鱼雷命中了一艘战列舰。更重要的是，这些护卫舰艇迫使战列舰暂时离开战场，为我们创造了巨大价值。
当日本人进入射程时，我命令航母用她们的“豌豆发射器”（指装在航母上的单装五英寸炮）还击。当一名老士官看到圣洛号正尽力调转船尾时，他嘀咕道：“他们应该会发射鱼雷，我们应该现在再加点速。”
无论如何，圣洛号尽力和一艘距离14000码距离的巡洋舰对抗并命中了她三次，还使其着了火。当冈比亚湾号上的测距仪被打坏时，炮长S.G. Jenkins，一名在海军中服役了十六年的准尉，便亲自操炮，也命中了敌军三次，两次在巡洋舰上，一次在驱逐舰上。当白平原号上的五英寸炮被击毁时，一名炮术军官兴奋的大叫：“小伙子们再坚持一下；我们把他们引到40毫米炮的射程内。”
就在这时，敌人把他们的舰队分开，在前方的两艘巡洋舰向我们的左舷靠近，并在距我们一万码处开炮。而在右舷，日军的OTC（战术指挥官）也采用了类似的策略，派遣了一队巡洋舰和驱逐舰，也在一万码处开火。而他的战列舰仍保持在我们距艉部10000到15000码的后方。现在我们被日本人三面夹击。
在这个三面的“盒子”中，我的航母们围成了一个圆，而在这个圆的外侧，那些驱逐舰和护航驱逐舰围成了一个更大的圆。我在向西南的航线上一直保持着这个阵型，并通过不断向两侧做着10度到20度的摆动，这取决哪面的火力更猛。在这个粗糙的环形阵中，各个航母船长用尽全力操纵船只，因为认为敌人每次的着弹点都会有所不同就尽力向之前射击留下的水柱驶去。在我们受到攻击的两个小时中，这就是我们大部分时间运动的方式。在这段时间内，我认为他们发射了大约300发炮弹，大约一分钟两发。
从八点到九点，整个编队不断承受着炮火。我的旗舰范肖湾号被命中了了六次。从飞溅的水柱看来冈比亚湾号最惨，她被命中了16次。她的军官后来告诉我，炮弹在她的船舱中引起了一场混乱，在她的船员们的英勇努力后才得以继续前进，水手们在五英尺深的水中跌摸滚爬，以堵塞船体上的大洞。工程师们在齐膝深的油里，保持船只前行；司务长们利用甲板下的备用设备坚持驾驶了几个小时，因为火焰烧焦了他们之前所站的甲板；所有人都冒着生命危险把同伴从淹水或起火的隔间中救出来。
在8点20分，有人报告冈比亚湾号遭受了致命打击，损失了一台引擎。她的航速掉到了14节，她迅速掉队，大部分日本军舰从她身边经过。当敌军大型舰船据她2000码时，她们将二十枚8英寸炮弹射入她没有任何装甲的船体，直到她沉没。她的船员或穿着救生衣或乘着救生筏浮在海面上。战斗的喧嚣迅速原理他们而去。 救援艇从莱特湾出来，接收了大约700名幸存者。
在我们侧翼的日本驱逐舰和巡洋舰仍在距我们一万英尺处向我们射出炮弹。我始终没想明白为什么她们不前进到5000码处来干掉我们。在8点41分，我命令我们部分的驱逐舰和护航驱逐舰在我们和巡洋舰间制造起浓厚的烟幕。在她们保护航母时，驱逐舰霍埃尔，约翰斯顿和护航驱逐舰罗伯茨遭受了致命攻击并牺牲。
英勇的战士——约翰斯顿号
在我们与日本舰队战斗时，来自我们和附近的两个舰队的飞机用武器库里能找到的一切武器不断对他们发动进攻——甚至包括门把手。在从我们舰队第一次起飞飞机后，猛烈的炮击，高强度的机动和横风使我们无法降落飞机。然而，斯坦普的舰队不停地回收和起飞飞机。托马斯斯普拉格也投入了他可以起飞的所有飞机，但不幸的是他的航母在来自陆地的攻击中受到了很大的影响。 所有这些航空母舰上的甲板船员都在极大的压力进行着陆飞机，加油，重新装填的工作，并以最快的速度一次又一次地起飞。
“复仇者”在有鱼雷时会带着鱼雷起飞，但当鱼雷用完后，他们便载着炸弹起飞——有时甚至仅仅是用来轰炸滩头目标的100磅炸弹。当炸弹用完时，他们便作出假动作来吸引注意力。美国海军少校爱德华·J·哈克斯特（Edward J. Huxtable）在没有太多机枪子弹的情况下，穿过防空炮火对敌方进行干扰。有一次，他划过一条线低空飞跃八艘巡洋舰，迫使她们转移了航线，并在几分钟内摆脱了追击。
而“野猫” 的驾驶员则用机枪自由扫射，希望这能杀伤到日本军舰上的船员，以停止他们的射击，并引起护航航母上人员的注意。有时会有两架或四架“野猫”同时进行扫射。有时“野猫”也会加入对“复仇者”护航，但当他们发现“复仇者”上并没有鱼雷或炸弹，仅仅是在做假动作时，便在的弹药耗尽时也加入了他们，以干扰攻击者。俄勒冈州锡赛德市的中尉保罗 B. 盖里森进行了20次扫射，其中10次是假的。
在我们舰队遭受了敌方火力近一小时后，我转向我的操舵三级军士长威廉摩根，并说：“我觉得我们可能有机会了。”
对我而言奇怪的是，在这么长的时间内，只有一艘航母遭受了致命打击。 其他两艘仅遭被命中几次，另外三艘几乎毫发无损。除了甘比亚湾号以外，我的其他航母都能维持全速前进。
但在9点20分，日本人已经对我们火力全开，进行了鱼雷攻击，向我们右舷发射了十二到十四条鱼雷。但是从很远的距离——约10000英尺处发射的，这体现出了他们的胆怯——所以在鱼雷到我们的位置时已经到了射程尽头。几名飞行员在我们遭受鱼雷袭击时正从航母顶部飞过，他们十分机智的扫射了看上去将要击中我们的鱼雷，并引爆了其中数条。
在9点25分，当我的注意力正被如何躲避鱼雷所吸引时，我听到一个在舰桥上的信号员喊道：“妈耶，伙计们，他们正在撤退！”
我几乎不敢相信我的眼睛，但看上去整个日本舰队确实在撤退......
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