货车挂档技巧
货车的挡位一般都是8挡，1~4挡为低速挡，5~8挡为高速挡。
一般用2挡起步，然后逐步提升挡位。如果在空载的时候用4挡起步，就是不正确的操作，因为行驶速度要和挡位匹配。高挡起步会对汽车加剧磨损。
8挡的车没有同步器，换挡时尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则。也就是想加挡的时候，先加点油，让车速提起来。减挡的时候，先松一点油门，让车速降下来。
减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
除非有特殊情况，不然不得越级换挡。
一般高速挡要比低速挡更省油，所以起步以后，要逐级升挡，不要拖挡行驶。
大货车挂档技巧口诀
车辆在起步时，使用一档起步。
挂挡时一定要将离合踩到底，否则会出现挂不上档的现象。
逐级换档、加速加档、减速减档。
速度和档位一定要匹配，换档只能一级一级来，不可越级，减速时一定要先将速度降下来，再去换档位。如果一不小心挂错了，可以踩死离合，重新挂档。
换档要快，更要稳。
在需要调整档位时，速度一旦降下来就需要赶紧换档，一定要快，百米加减档就是考试学员换档的速度。
避免低头看档。
变换档位要凭感觉，不可低头看档，视线目视前方，随时观察路况，针对变换档位不熟练的学员可以在驾校多多练习，在练车时一定要养成避免低头看档的习惯。
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